Volkswagen Taro

Taro коротко

Taro створювався у співпраці Volkswagen і Toyota: автомобіль вироблявся в Японії, а в Європі продавався під назвою Volkswagen. Це простий, міцний пікап з рамною конструкцією, призначений для роботи та важких доріг.

Через таке походження деталі та техніка Taro дуже схожі на тойчасний Toyota Hilux, а це сьогодні велика перевага при пошуку запчастин та майстрів.

Варіанти кузовів та трансмісії

Taro пропонувався з однією кабіною, подовженою кабіною (Xtra Cab) та з двома варіантами трансмісії — тільки заднім приводом або повним приводом.

Версія з повним приводом має більший дорожній просвіт і кращу проходимість, але вимагає більше обслуговування. Якщо ви плануєте використовувати автомобіль як робочий або для полювання, оберіть цю версію.

Двигуни та коробки передач

Taro комплектувався 2,4 л дизельними та бензиновими двигунами — це прості, довговічні агрегати без складної електроніки. Точну потужність перевірте за документами конкретного автомобіля.

Коробка передач зазвичай механічна. У версіях з повним приводом є додаткова роздавальна коробка з пониженою передачею.

Що перевірити при купівлі вживаного Taro

Головне — корозія рами та кузова. Перевірте раму, пороги, арки коліс і підлогу багажника (вантажного відсіку). У цей період японські пікапи були досить схильні до корозії.

Перевірте, чи не димить двигун, немає витікання оливи або охолоджувальної рідини, а при запуску на холодну працює рівномірно. Перевірте роботу всіх колісних передач і гальм.

Якщо автомобіль використовувався для важких робіт, перевірте підвіску, осі та наявність наслідків після перевезення важкого вантажу.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні версії в Європі.

Порівняння варіантів

Якщо автомобіль потрібен для роботи та хорошого проїзду — вибирайте 4x4 з цілим рамою. Якщо ви переважно їздите по дорогах, то достатньо 4x2.

Поширені запитання