English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo V70: II и III поколения, двигатели и комплектации
Volvo V70 — просторный, безопасный и комфортный универсал, выпускавшийся с 1996 по 2016 год. На рынке подержанных автомобилей Литвы он особенно популярен, поэтому рассмотрим два наиболее распространённых поколения — II (2000–2007) и III (2007–2016): двигатели, комплектации и что проверить перед покупкой.
V70 вкратце
V70 выпускался в трёх поколениях: I (1996–2000, создан на базе модели 850), II (2000–2007) и III (2007–2016). Помимо обычного универсала, также выпускался повышенной проходимости XC70. В 2016 году V70 сменил более крупный V90.
V70 ценится за большой багажник, очень удобные сиденья, безопасность и долговечные пятицилиндровые двигатели. Из-за возраста большинство автомобилей уже имеют значительный пробег, поэтому при покупке важнее не комплектация, а техническое состояние и история обслуживания.
II и III поколения — в чём разница
II поколение (2000–2007) сегодня — самый доступный способ приобрести большой и безопасный универсал. Однако большинству этих автомобилей уже больше 20 лет, поэтому часто приходится вкладываться в подвеску, состояние кузова и электронику.
III поколение (2007–2016) больше, тише и современнее, с более просторным салоном и широким выбором двигателей — от экономичных 1,6-литровых дизелей до шестицилиндровых бензиновых. Обновление 2013 года изменило внешний вид передней части и салон, а с 2014 года появились двигатели новой серии Drive-E с четырьмя цилиндрами.
Большинство покупателей выбирают третье поколение V70, особенно поздние модели. Если нужна полный привод и больший клиренс, стоит рассмотреть XC70.
Двигатели и коробки передач
В Литве наиболее популярны 2,4-литровые пятицилиндровые дизели — D5 и 2.4D, в третьем поколении также появились D4. В третьем поколении были и 2,0-литровые пятицилиндровые D3, а также более экономичные 1,6-литровые DRIVe и D2 дизели, а с 2014 года — 2,0-литровые четырёхцилиндровые Drive-E двигатели.
Бензиновые: во втором поколении чаще всего встречаются 2.4, 2.0T, 2.5T и T5, в третьем — 2.0T, 2.5T, 3.2 и мощный T6. Бензиновые двигатели плавные, но потребляют значительно больше топлива, чем дизели.
Автомобили оснащены механической или автоматической коробкой передач Geartronic; с 2014 года Drive-E двигатели совместимы с 8-ступенчатой автоматической коробкой. Для автоматических коробок полезно регулярно менять масло, хотя производитель часто этого не указывает.
Что проверить при покупке подержанного V70
Дизели D5 известны проблемами с турбинами впускного коллектора и EGR — потеря мощности или ошибки на приборной панели часто связаны именно с ними. У дизельных автомобилей, много ездивших по городу, проверьте и фильтр твёрдых частиц (DPF).
В версиях с полным приводом (AWD) проверьте работу муфты Haldex и состояние редуктора раздаточной коробки — эти узлы часто упускают из виду. Автоматическая коробка передач должна переключаться плавно, без рывков и задержек.
Внимательно проверьте подвеску, тормоза, кузов и электронику по возрасту. Оцените историю обслуживания и технического осмотра.
Комплектации
Названия комплектаций и оснащение Volvo различаются в зависимости от рынка и года; указываем те, что чаще всего встречаются в Европе.
Kinetic
II, IIIБазовая комплектация с минимальным оснащением.
- Часто — автоматическая климат-контроль
- Часто — стальные или простые легкосплавные диски
- Тканевые сиденья
Momentum
II, IIIСамый популярный выбор — хороший баланс цены и оснащения.
- Легкосплавные диски
- Часто — датчики парковки сзади
- Часто — система поддержания скорости и улучшенная аудиосистема
Summum
II, IIIТоповая комплектация с максимальным оснащением.
- Кожаные сиденья
- Часто — ксеноновые фары
- Часто — электропривод регулировки сидений
R-Design
IIIСпортивная версия
- Спортивные буферы и диски
- Спортивные сиденья
- Часто — более комфортная подвеска
Сравнение комплектаций третьего поколения
| Kinetic | Momentum | Summum | R-Design | |
|---|---|---|---|---|
| Кому подходит | Рациональному покупателю | Для семьи и длительных поездок | Любителям комфорта | Спортивный внешний вид |
| Диски (чаще всего) | 16 дюймов | 16–17 дюймов | 17 кол. | 17–18 кол. |
| Салон | Тканевые сиденья | Сиденья с тканевой или комбинированной обивкой | Кожаные сиденья | Спортивные сиденья |
| Передние фары | Галогеновые | Галогеновые, иногда ксеноновые | Часто ксеноновые | Часто ксеноновые |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Для большинства покупателей лучший выбор — это третье поколение V70 с комплектацией Momentum или Summum и дизельным двигателем D4 или D5. Комплектация менее важна, чем техническое состояние, поэтому стоит выбирать автомобиль с четкой историей обслуживания.
Плюсы
- Очень большая и практичная багажная емкость
- Очень удобные сиденья для длительных поездок
- Высокий уровень безопасности
- Долговечные пятицилиндровые дизели
Минусы
- Большинство автомобилей уже старые и с большим пробегом
- Ремонт трансмиссии полноприводных версий дорогой
- Салон и мультимедиа выглядят устаревшими
Частые вопросы
Какое поколение V70 лучше покупать б/у?
Большинству покупателей — третье поколение (2007–2016), лучше после рестайлинга 2013 года. Оно более современное, тихое и достаточно новое, чтобы запасные части были легко доступны. Второе поколение стоит рассматривать только из-за низкой цены и только в проверенном состоянии.
Какой двигатель V70 самый надежный?
Чаще всего рекомендуются пятицилиндровые дизели (D5, 2.4D, D4) — они долговечные, если вовремя менять масло и ремень ГРМ. Перед покупкой уточните, когда последний раз менялся ремень ГРМ.
Чем отличается V70 и XC70?
XC70 — это повышенная версия V70 с полным приводом, защитными пластиковыми элементами и большим клиренсом. Она лучше подходит для бездорожья и зимы, но обычно дороже и потребляет больше топлива.
Обновлено 2026-10-09 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
