English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Riviera: legendárny americký kabriolet a prehľad generácií
Buick Riviera — veľký luxusný americký kabriolet, vyrábaný v rokoch 1963–1999 s prestávkami a množstvom generácií. V článku si prehľadneme najznámejšie generácie, motory a veci, ktoré by mal vedieť kolekcionár alebo kupujúci.
Riviera krátko
Riviera bola vytvorená ako osobný luxusný kabriolet — veľký, pohodlný a so špeciálnym dizajnom. Po takmer štyroch desaťročiach sa model veľmi menil, preto sa rôznych ročných verzií môžu veľmi líšiť.
Dnes je to prevažne kolekčná automobilka, a jej cena závisí od generácie, stavu a autenticity.
Aké sú rozdiely medzi generáciami
Automobily prvej generácie (1963–1965) sú cenené pre elegánny, stredný dizajn. Generácia 1966–1970 sa vyznačovala väčším karosériou a silnejšími motormi.
Tretia generácia (1971–1973) je známa pre výrazný „boat-tail“ zadok, zatiaľ čo posledná generácia (1995–1999) bola modernejšia, s V6 motorom a kompresorom.
Motory
V raných generáciách sa používali veľké V8 motory — od približne 6,6 l prvej generácie až po 7,5 l v modeloch tretej generácie. To odráža americký pohľad na silu v tom čase.
Posledná generácia Riviera mala 3,8 l V6 motor, ponúkaný s kompresorom, s výkonom približne 225–240 k.
Čo overiť pri kúpe Riviera
Akoby každému klasickému automobilu, najdôležitejšie je stav karosérie. Dôkladne skontrolujte podlahu, dvere, kapoty a zadnú časť, zvlášť u modelov tretej generácie.
Skontrolujte, či je motor a prevodovka originálne, či nie sú úniky oleja a či fungujú elektrické systémy. Pre kolekčné automobily je dôležitá zdokumentovaná história.
Výber dielov závisí od generácie – diely z raných generácií sú ťažšie nájsť, zatiaľ čo diely z najnovšej generácie sú častejšie dostupné.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
Riviera (I karta)
1963–1965Prvá, elegantná generácia s dizajnom.
- Veľké motory V8
- Stredný, elegantný dizajn
- Riadky kolekčný automobil
Riviera (II karta)
1966–1970Veľká a výkonnejšia generácia.
- Výkonné motory V8
- Veľší karosériový rám
- Luxusné interiérové vybavenie
Riviera (III karta)
1971–1973Zrejme pre „boat-tail“ zadok.
- Okolo 7,5 l V8
- Výrazná zadná časť
- Veľmi výrazný vzhľad
Riviera (paskutinė karta)
1995–1999Posledná, modernšia generácia.
- 3,8 l V6, často s kompresorom
- Moderné vybavenie pre tú dobu
- Prístupnejšia ako skôršie generácie
Porovnanie generácií
| I karta | II karta | III karta | Paskutinė | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | V8 | V8 | V8 | V6 |
| Komu je vhodný | Milovníkovi klasík | Prehľadávajúcim silné motory | Milovníkom výnimočného dizajnu | Prehľadávajúcim moderné varianty |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€ | €€ | € |
Ak hľadáte kolekčnú automobilku, stojí za to pozrieť sa na staršie generácie. Posledná generácia je modernejšia a ľahšie sa udržiava.
Výhody
- Luxusný a výnimočný americký kupé
- Veľa rôznych generácií na výber
- Výkonné motory V8
- Kolekčný potenciál
Nevýhody
- Veľké spotreby paliva
- Riziko korózie u klasických generácií
- Hľadanie dílov v Európe môže trvať
Časté otázky
Koľko generácií mala Riviera?
Riviera sa zmenila viac ako raz za takmer štyri desaťročia, pričom najznámejšie generácie sú z rokov 1963–1965, 1966–1970, 1971–1973 a 1995–1999.
Čo je to „boat-tail“ Riviera?
Tak sa volá generácia z rokov 1971–1973 s charakteristickou, zúžujúcou sa zadnou časťou.
Aké motory mali Riviera?
V raných generáciách to boli veľké V8, v poslednej generácii potom 3,8 l V6, často s kompresorom.
Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
