English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati 999: versijos, variklis ir ką patikrinti perkant naudotą
Ducati 999 — 2003–2006 m. gamintas sportinis motociklas, 998 modelio įpėdinis. Apžvelgiame versijas (999, 999 S, 999 R), techniką ir ką patikrinti perkant naudotą.
999 trumpai
Ducati 999 pakeitė 996 ir 998 modelius, gavo naują, drąsesnį dizainą ir pažangesnę techniką. Jis buvo gaminamas 2003–2006 m., o jo vietą užėmė 1098.
Dizainas sukėlė ginčų, tačiau vėliau modelis tapo kolekciniu. Jis skirtas sportiniam važiavimui, o naudotų rinkoje vertinamas už charakteringą dviejų cilindrų variklį.
Versijos — kuo skiriasi
Bazinis 999 turi 999 cm³ variklį ir paprastesnę įrangą. 999 S gavo geresnę (Öhlins) amortizaciją ir dažnai lengvesnius elementus.
999 R — galingesnė, sportiškesnė ir brangesnė versija, skirta trasos mėgėjams.
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — skysčiu aušinamas „L“ formos dviejų cilindrų, 999 cm³ tūrio, su desmodrominiu vožtuvų valdymu. Galia nuo apie 125 iki apie 150 AG, priklausomai nuo versijos.
Pavarų dėžė — mechaninė, 6 pakopų, pavara į galinį ratą — grandinė. Motociklas skirtas patyrusiems vairuotojams ir reikalauja A kategorijos.
Ką patikrinti perkant naudotą 999
Paklauskite, ar atliktas „Desmo“ aptarnavimas ir ar keisti paskirstymo diržai. Šio amžiaus Ducati reikalauja dažno aptarnavimo, o jo istorija labai svarbi.
Patikrinkite elektros sistemą: įkrovimo reguliatorių, generatorių, laidus ir akumuliatorių. Apžiūrėkite, ar nėra alyvos nuotėkio.
Daug 999 naudoti trasoje. Patikrinkite aptakus, rėmą, galinę dalį, taip pat ar atitinka rėmo ir variklio numeriai bei dokumentai.
Komplektacijos ir versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
999
2003–2006Bazinė versija.
- 999 cm³ variklis
- Sportinė sėdėsena
- Dažnai — paprastesnė amortizacija
999 S
2003–2006Aukštesnės klasės versija.
- Dažnai — Öhlins amortizacija
- Dažnai — lengvesni elementai
- Sportinė apdaila
999 R
2003–2006Galingesnė, trasos versija.
- Didesnė galia
- Sportinė įranga
- Brangesnė ir retesnė
999 (po 2005 m.)
2005–2006Atnaujintos versijos su kai kuriais pakeitimais.
- Atnaujinta išvaizda ir detalės
- Patobulinta ergonomika
- Svarbu tikrinti metus ir versiją
Versijų palyginimas
| 999 | 999 S | 999 R | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Sportinio stiliaus mėgėjams | Norintiems geresnės amortizacijos | Trasos mėgėjams |
| Metai | 2003–2006 | 2003–2006 | 2003–2006 |
| Variklis | 999 cm³, apie 125 AG | 999 cm³, apie 125–135 AG | 999 cm³, apie 150 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka 999 arba 999 S. 999 R rinkitės trasai ar kolekcijai.
Privalumai
- Charakteringas dviejų cilindrų variklis
- Sportinė važiuoklė
- Išraiškingas, kolekcinis dizainas
- Prieinamesnė kaina nei 1098
Trūkumai
- Brangus aptarnavimas ir dalys
- Dizainas patinka ne visiems
- Nepatogi sėdėsena kasdieniam važiavimui
Dažni klausimai
Kuo 999 skiriasi nuo 998?
999 turi naują dizainą, patobulintą rėmą ir pažangesnę techniką. Variklis taip pat atnaujintas.
Ar 999 tinka kasdieniam važiavimui?
Ne itin. Jis sportinis ir nepatogus, ypač mieste.
Kas svarbiausia perkant naudotą 999?
Aptarnavimo istorija, ypač „Desmo“ aptarnavimas, paskirstymo diržai ir elektros sistemos būklė.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
