English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rolls-Royce Phantom V: 1959–1968 veľký luxusný limuzína a čo vedieť zbierateľovi
Rolls-Royce Phantom V — veľký luxusný limuzína, vyrábaný v rokoch 1959–1968 a určený pre vlády, zástupcov a najbohatších kupujúcich. V článku prehliadame jeho históriu, varianty karosérie a to, čo je dobré vedieť, ak uvažujete o kúpe takého automobilu.
Phantom V krátko
Phantom V bol najväčší Rolls-Royce svojej doby — dlhý, vysoký, formálny automobil s priestranným zadným salonom. Bol používaný na štátnych podujatiach a oficiálnych ceremóniách a vďaka svojmu prestižu sa stal jedným z najvýraznejších v histórii Rolls-Royce.
Vyrobených bolo približne osemsto automobilov, preto dnes ide o veľmi vzácny zbierateľský automobil.
Ktorú verziu vybrať
Phantom V podvozok bol kombinovaný s rôznymi karosériami, ktoré vyrábali rôzni karosárski ateliéry. Najčastejšie sa spomínajú limuzíny Park Ward, karosérie James Young a menej časté varianty landaulet.
Pre kupujúceho je najdôležitejšie typ karosérie, originalita a história. Automobily so známym históriou alebo špeciálnou špecifikáciou sú hodnotené výrazne vyššie.
Motory a prevodovka
Phantom V má približne 6,2 l V8 motor, ktorého výkon oficiálne nebol uvádzaný. Motor je známy svojím tichým chodom a veľkým krútiacim momentom.
Prevodovka je automatická a poháňajú sa zadné kolesá. Vzhľadom na veľkosť a hmotnosť automobilu je jazda a parkovanie náročné a vyžadujú skúsenosť.
Čo overiť pri kúpe Phantom V
Najprv — stav kárového karosérie a korózia: skontrolujte dno, podlahu, kolesné oblúky, strechu a stav rámu. Veľa detailov je unikátnych, preto akýkoľvek opravy karosérie môžu byť veľmi drahé.
Skontrolujte tiež motor, automatickú prevodovku, hydraulický brzdový systém, dýhy a koženú výbavu interiéru a elektrické vybavenie. Pred nákupom pozvite specialistu na klasické Rolls-Royce a zistite históriu automobilu.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie verzie, ktoré sa v Európe vyskytujú.
Park Ward Touring Limousine
1959–1968Najčastejšia verzia limuzíny.
- Priemerne 6,2 l V8 motor
- Automatická prevodovka
- Priestorová zadná časť interiéru, často s priečkou medzi vodičom a cestujúcimi
James Young kėbulai
1959–1968Individualizovanejšie karosérie, často vzácnejšie.
- Priemerne 6,2 l V8 motor
- Automatická prevodovka
- Často — výnimočný tvar karosérie
Landaulette
1959–1968Limuzína so sklopnou zadnou časťou strechy.
- Priemerne 6,2 l V8 motor
- Automatická prevodovka
- Sklopná zadná časť strechy
Porovnanie verzií Phantom V
| Park Ward limuzinas | James Young | Landaulette | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Chcúci klasického elegantného limuzínu | Zberateľom, ktorí hľadajú vzácnejšie karosérie | Milovníkom výnimočných ceremónií |
| Motor | Priemerne 6,2 l V8 | Priemerne 6,2 l V8 | Priemerne 6,2 l V8 |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ |
Hodnotu Phantom V určuje typ karosérie, originalita a história. Pred nákupom je potrebná odborná expertíza.
Výhody
- Prestížny, historický Rolls-Royce
- Veľmi priestranný a luxusný interiér
- Tichý V8 a komfortné jazdenie
- Veľmi vzácny zberateľský automobil
Nevýhody
- Veľmi drahý a ťažko dostupný
- Drahá špecializovaná údržba
- Veľká veľkosť a hmotnosť — ťažké ovládať a uchovávať
Časté otázky
Kedy bol vyrobený Phantom V?
1959–1968
Aký motor má Phantom V?
Priemerne 6,2 l V8 motor s automatickou prevodovkou.
Prečo je Phantom V taký vzácny?
Bol vyrobený v malom množstve – približne osem stoviek automobilov – a je určený predovšetkým pre oficiálnych alebo veľmi bohatých kupcov.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
