English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rolls-Royce Phantom V: 1959–1968 m. didelis prabangos limuzinas ir ką žinoti kolekcininkui
Rolls-Royce Phantom V — didelis prabangos limuzinas, gamintas 1959–1968 m. ir skirtas vyriausybėms, atstovams ir ypač turtingiems pirkėjams. Straipsnyje apžvelgiame jo istoriją, kėbulo variantus ir tai, ką verta žinoti, jei svarstote įsigyti tokį automobilį.
Phantom V trumpai
Phantom V buvo didžiausias to meto Rolls-Royce — ilgas, aukštas, formalus automobilis su erdviu užpakaliniu salonu. Jis buvo naudojamas valstybiniuose renginiuose ir oficialiose ceremonijose, o dėl savo prestižo tapo vienu iš ryškiausių Rolls-Royce istorijoje.
Pagamintas apie aštuoni šimtai automobilių, todėl šiandien tai itin retas kolekcinis automobilis.
Kurią versiją rinktis
Phantom V važiuoklė buvo sudėta su skirtingais kėbulais, kuriuos gamino įvairios kėbulų dirbtuvės. Dažniausiai paminimi Park Ward limuzinai, James Young kėbulai ir retesni landaulette variantai.
Pirkėjui svarbiausia — kėbulo tipas, originalumas ir istorija. Automobiliai su žinoma istorija ar ypatinga specifikacija vertinami daug aukščiau.
Varikliai ir pavarų dėžės
Phantom V turi apie 6,2 l V8 variklį, kurio galia oficialiai nebuvo skelbiama. Variklis garsėja ramiu darbu ir dideliu sukimo momentu.
Dėžė — automatinė, o varomi galiniai ratai. Dėl automobilio dydžio ir svorio vairavimas ir stovėjimas reikalauja patirties.
Ką patikrinti perkant Phantom V
Pirmiausia — kėbulo būklė ir korozija: tikrinkite slenksčius, grindis, ratų arkas, stogą ir karkaso būklę. Daug detalių unikalios, todėl bet koks kėbulo remontas gali būti labai brangus.
Taip pat patikrinkite variklį, automatinę dėžę, hidraulinę stabdžių sistemą, salono medienos ir odos apdailą bei elektros įrangą. Prieš pirkimą pasikvieskite Rolls-Royce klasikos specialistą ir išsiaiškinkite automobilio istoriją.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Park Ward Touring Limousine
1959–1968 m.Dažniausiai pasitaikanti limuzino versija.
- Apie 6,2 l V8 variklis
- Automatinė dėžė
- Erdvus užpakalinis salonas, dažnai su pertvara tarp vairuotojo ir keleivių
James Young kėbulai
1959–1968 m.Individualesni kėbulai, dažniausiai retesni.
- Apie 6,2 l V8 variklis
- Automatinė dėžė
- Dažnai — išskirtinė kėbulo forma
Landaulette
1959–1968 m.Limuzinas su sulankstoma užpakaline stogo dalimi.
- Apie 6,2 l V8 variklis
- Automatinė dėžė
- Sulankstoma užpakalinė stogo dalis
Phantom V versijų palyginimas
| Park Ward limuzinas | James Young | Landaulette | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Norintiems klasikinio formalaus limuzino | Kolekcininkams, ieškantiems retesnio kėbulo | Ypatingų ceremonijų mėgėjams |
| Variklis | Apie 6,2 l V8 | Apie 6,2 l V8 | Apie 6,2 l V8 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€ |
Phantom V vertę lemia kėbulo tipas, originalumas ir istorija. Prieš pirkimą būtina specialisto ekspertizė.
Privalumai
- Prestižinis, istorinis Rolls-Royce
- Labai erdvus ir prabangus salonas
- Ramus V8 ir komfortiškas važiavimas
- Itin retas kolekcinis automobilis
Trūkumai
- Labai brangus ir sunkiai randamas
- Brangi specializuota priežiūra
- Didelis dydis ir svoris — sudėtinga vairuoti ir laikyti
Dažni klausimai
Kada gamintas Phantom V?
1959–1968 m.
Koks variklis yra Phantom V?
Apie 6,2 l V8 variklis su automatine dėže.
Kodėl Phantom V yra toks retas?
Jis gamintas nedideliu kiekiu — apie aštuonis šimtus automobilių — ir daugiausia skirtas oficialiems ar labai turtingiems pirkėjams.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
