English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rolls-Royce Camargue: 1975–1986 r. kupé Pininfarina, V8 a čo byť kúpcu
Rolls-Royce Camargue — dvodverové kupé, vyrábané v rokoch 1975–1986 a vytvorené štúdiom Pininfarina. Ide o neobvyklý, veľmi luxusný a vzácny model, preto v článku prehliadneme jeho históriu, techniku a čo je potrebné skontrolovať pred nákupom.
Camargue krátko
Camargue bol prvým Rolls-Royce, ktorého dizajn vytvorila ne vnútorná štúdia spoločnosti, ale talianska štúdia Pininfarina. Automobil má široký, uhlatý tvar kupé a klasický siluetu mriežky chladiča Rolls-Royce.
Technika je založená na rodine Silver Shadow z toho času, a v interiéri sa používali luxusné materiály a vtedy moderný dvojzónový klimatizačný systém. Ide o veľmi vzácny model – vyrobených bolo len približne päť stoviek automobilov.
Aký Camargue vybrať
Camargue sa vyrábal v jednej generácii, preto medzi ranými a neskoršími automobilmi nie sú žiadne zásadné rozdiely. Rozdiely sú väčšinou spojené s výbavou, špecifikáciou trhu (Európa alebo USA) a úpravami počas výroby.
Pri výbere sa neorientujte na roky, ale na konkrétny stav automobilu, jeho originalitu a históriu údržby. Špeciálne detaily Camargue sú vzácne a drahé.
Motory a prevodovky
Camargue má motor V8 s objemom 6,75 l, ktorý sa používal aj v iných modeloch Rolls-Royce z toho obdobia. Oficiálne sa výkon neuvádzal, ale motor bol známy svojím vysokým krútiacim momentom a tichým chodom.
Skriňa — automatická, poháňajú sa zadné kolesá. Konštrukcia je zložitá, s hydraulickým systémom, preto údržba vyžaduje odborníka.
Čo overiť pri kúpe Camargue
Najprv korózia: overte prahy, podlahu, kolesové oblúky a prednú časť. Špeciálne pláty karosérie Camargue sú ťažko dostupné, preto vážna oprava karosérie môže byť veľmi drahá.
Overte tiež hydraulický systém (brzdy a zavesenie), stav motoru a prevodovky, klimatizáciu a elektrické vybavenie. Pred nákupom je dobré pozvať odborníka na klasické Rolls-Royce.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie verzie v Európe.
Camargue, ankstyva gamyba
okolo 1975–1979Prvé automobily s originálnym dizajnom Pininfarina.
- Motor V8 6,75 l
- Automatická prevodovka
- Často — dvojzónová klimatizácia
Camargue, vėlesnė gamyba
okolo 1980–1986Neskoršie automobily so zmenami.
- Motor V8 6,75 l
- Automatická prevodovka
- Často — lepšie vybavenie a interiér
Porovnanie generácií Camargue
| Ankstyvi | Vėlesni | |
|---|---|---|
| Kam patrí | Tým, ktorí chcú prvú generáciu automobilov | Tým, ktorým je dôležitejšie stav a výbava |
| Motor | 6,75 l V8 | 6,75 l V8 |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ |
Camargue — vzácny kolekčný kabriolet, ktorého hodnotu určuje ne roky výroby, ale stav, originalita a história údržby.
Výhody
- Výnimočný kabriolet od Pininfariny
- Luxusný interiér z kože a dreva
- Tichý a silný V8
- Vzácny kolekčný model
Nevýhody
- Drahá údržba a náhradné diely
- Korózia a komplikovaná hydraulika
- Veľmi malá ponuka
Časté otázky
Kto navrhoval dizajn Camargue?
Dizajn navrhla talianska štúdio Pininfarina.
Aký motor má Camargue?
Motor V8 s objemom 6,75 l s automatickou prevodovkou.
Je Camargue vzácny automobil?
Áno, vyrobilo sa ich približne päť stoviek, preto sa na trhu s použitými vozidlami vyskytujú veľmi zriedka.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
