Rolls-Royce Phantom V: 1959–1968 m. suuri loistelu limusiini ja mitä keräilijän pitää tietää
Rolls-Royce Phantom V — suuri loistelu limusiini, joka valmistettiin 1959–1968 ja oli tarkoitettu hallituksille, edustajille ja erityisen rikkaille ostajille. Artikkelissa katsomme sen historiaa, korivaihtoehtoja ja mitä kannattaa tietää, jos harkitset tämän auton ostamista.
Phantom V lyhyesti
Phantom V oli tuohon aikaan suurin Rolls-Royce — pitkä, korkea ja muodollinen auto, jossa oli tilava takaistuin. Se käytettiin valtiollisissa tilaisuuksissa ja virallisissa seremonioissa, ja sen ansiosta se tuli yhdeksi Rolls-Roycen historian tunnusomaisimmista malleista.
Valmistettiin noin kahdeksansataa autoa, joten tämä on nykyään erittäin harvinainen keräilyauto.
Minkä version valita
Phantom V:n runko oli varustettu erilaisilla korimalleilla, joita valmistivat erilaiset koritehtaat. Useimmiten mainitaan Park Ward -limusiinit, James Young -korit ja harvinaisemmat landaulette-vaihtoehdot.
Ostajalle tärkeintä on korin tyyppi, alkuperäisyys ja historia. Autot, joilla on tunnettu historia tai erityinen spesifikaatio, arvostetaan paljon korkeammalle.
Moottorit ja vaihteisto
Phantom V:ssä on noin 6,2 litran V8-moottori, jonka tehoa ei virallisesti julkistettu. Moottori tunnetaan rauhallisesta toiminnastaan ja suuresta vääntömomentistaan.
Vaihteisto on automaatti, ja autoa liikuttavat takapyörät. Auton koon ja painon vuoksi ajaminen ja pysäköinti vaativat kokemusta.
Mitä tarkistaa Phantom V:n ostamisen yhteydessä
Ensinnäkin — korin kunto ja ruostuminen: tarkista urat, lattia, pyöränkaaret, katto ja runko kunto. Monia yksityiskohtia on ainutlaatuisia, joten minkä tahansa korin korjaus voi olla erittäin kallista.
Tarkista myös moottori, automaattivaihteisto, hydraulinen jarrujärjestelmä, sisustuksen puu- ja nahkaverhoilu sekä sähkövarusteet. Ennen ostamista pyydä Rolls-Royce-klassikoiden asiantuntijaa ja selvitä auton historia.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
Park Ward Touring Limousine
1959–1968Yleisin limusiiniversio.
- Noin 6,2 l V8-moottori
- Automaattivaihteisto
- Tilava takaosa, usein erottava seinä kuljettajan ja matkustajien välillä
James Young kėbulai
1959–1968Yksilöllisempiä korimalleja, yleensä harvinaisempia.
- Noin 6,2 l V8-moottori
- Automaattivaihteisto
- Usein — erikoinen korin muoto
Landaulette
1959–1968Limusiini, jossa takakatto on laskettava.
- Noin 6,2 l V8-moottori
- Automaattivaihteisto
- Laskettava takakatto
Phantom V -versioiden vertailu
| Park Ward limuzinas | James Young | Landaulette | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Haluaisi klassisen muotoisen limusiinin | Keräilijöille, jotka etsivät harvinaisempaa korimallia | Erityistilaisuuksien ystäville |
| Moottori | Noin 6,2 l V8 | Noin 6,2 l V8 | Noin 6,2 l V8 |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Phantom V:n arvon määrää korimalli, alkuperäisyys ja historia. Ostamista edeltää asiantuntijan tarkastus.
Plussat
- Prestijakas, historiallinen Rolls-Royce
- Erittäin tilava ja loisteliasta sisustus
- Rauhallinen V8 ja mukava ajaminen
- Erittäin harvinainen keräilyauto
Miinukset
- Erittäin kallis ja vaikeasti löydettävissä
- Kallis erikoishoito
- Suuri koko ja paino — vaikea ohjata ja säilyttää
Usein kysytyt kysymykset
Milloin Phantom V valmistettiin?
1959–1968
Mikä moottori Phantom V:ssä on?
Noin 6,2 litran V8-moottori automaattivaihteistolla.
Miksi Phantom V on niin harvinainen?
Sitä valmistettiin pieni määrä — noin kahdeksansataa autoa — ja se on pääasiassa virallisten tai hyvin rikkaiden ostajien kohteena.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























