English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW R 1200 RS: sportig turistbokser och vad man bör kolla
BMW R 1200 RS (2015–2018) — en sportig turistmotorcykel med vatten- och luftkyld boksermotor och kardandrift. Vi tittar på vad R 1200 RS erbjuder, vilken utrustning den har och vad man bör kolla när man köper begagnad.
R 1200 RS kortfattat
R 1200 RS — en sportigare version av R 1200-turistmotorcyklarna: lägre styre, mer kompakt framfäste och en mer precis väghållning. Den kombinerar sportigt körande med turistkomfort.
Motorcykeln passar både för dagliga turer och längre resor: vindskyddet är tillräckligt, och kardandriften kräver ingen kedjeunderhåll.
Tillverkning — vad skiljer exemplaren åt
R 1200 RS tillverkades mellan 2015–2018, och från 2019 ersattes den av R 1250 RS med en större motor. Under tillverkningsperioden förblev den grundläggande konstruktionen oförändrad.
Skillnader i utrustning: vissa motorcyklar har elektronisk fjäderning (Dynamic ESA), extra körprogram (Riding Modes Pro), cruise control, uppvärmda handtag och andra funktioner. Därför är det värt att kontrollera vilka paket som är monterade när man köper.
Motor och väghållning
Motorn — 1170 cm³ bokser, cirka 125 hk. Den drar kraftigt från låga varv och är jämn, pålitlig och lämplig för långa sträckor.
Växellådan — sexväxlad, bakhjulet drivs av kardan. Motorcykeln är stabil, lättstyrd och har en bekväm sittställning. Det finns ABS och antispinn.
Vad man bör kolla när man köper begagnad R 1200 RS
Begär servicehistorik och kontrollera om tillverkaren har utfärdat återkallanden enligt VIN. Lyssna på motorns ljud både kallt och varmt, kontrollera oljenivå, kardan och växellåda.
Kontrollera elektronikens funktion (ESA, körprogram, ABS, cruise control), kardan och bakväxel, bromsar och däck. Inspektera stötfångare, rat och cylindertoppar — se till att det inte finns tecken på slitage.
Utstyrningsnivåer och versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
R 1200 RS
2015–2018Den grundläggande versionen är en sportig turermotorcykel.
- 1170 cm³ boxermotor, cirka 125 hk
- Kardandrivning
- ABS och antispinnkontroll
R 1200 RS su paketais
2015–2018Exemplar med extrautrustning.
- Ofta — Dynamic ESA
- Ofta — Riding Modes Pro och cruise control
- Ofta — uppvärmda handtag
Jämförelse av R 1200 RS-versioner
| Pagrindinė | Su paketais | |
|---|---|---|
| Vem passar den? | För daglig körning | För resor och komfort |
| Fjädring | Standard | Ofta — Dynamic ESA |
| Motor | Ungefär 125 hk | Ungefär 125 hk |
| Prisnivå på begagnadsmarknaden (relativt) | €€ | €€€ |
R 1200 RS passar de som vill ha ett universellt, bekvämt och sportigt BMW. Välj exemplar med tydlig historia och användbar extrautrustning.
Fördelar
- En kraftfull och pålitlig boxermotor
- Kardandrivning — mindre underhåll
- Bekväm och stabil körning
- Modern elektronik
Nackdelar
- Tungare än rena sportiga konkurrenter
- Underhållet är dyrare än för japanska
- Tillbehör höjer priset på motorcykeln
Vanliga frågor
Är R 1200 RS lämplig för långa resor?
Ja, bekväm sittställning, kardandrivning och tillräcklig vindskydd gör den till en bra resemotorcykel.
Hur skiljer sig R 1200 RS från R 1250 RS?
R 1250 RS har en större 1254 cm³ motor med ShiftCam-system, medan R 1200 RS har en mindre 1170 cm³ motor. Grundkonstruktionen är liknande.
Kan man köra R 1200 RS med A2-körkort?
Nej, dess effekt överstiger A2-gränsen, så ett fullständigt A-körkort krävs.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
