BMW R 1200 RS

R 1200 RS kort fortalt

R 1200 RS er en mer sporty versjon av R 1200-turistmotorsyklene: lavere styre, mer kompakt skjerm og mer presis kjøretøy. Den kombinerer sporty kjøring med turistkomfort.

Motorsykkelen passer både til daglig bruk og lengre turer: god vindbeskyttelse, og kardandriften krever ikke kjedevedlikehold.

Produksjon – hva skiller eksemplarene

R 1200 RS ble produsert fra 2015 til 2018, og fra 2019 ble den erstattet av R 1250 RS med en større motor. Under produksjonsperioden ble den grunnleggende konstruksjonen ikke endret.

Utstyr varierer: noen motorsykler har elektronisk fjæring (Dynamic ESA), ekstra kjøremoder (Riding Modes Pro), cruisekontroll, oppvarmede håndtak og andre funksjoner. Derfor er det verdt å sjekke hvilke pakker som er montert når du kjøper.

Motor og kjøretøy

Motoren er en 1170 cm³ bokser, med en effekt på omtrent 125 hk. Den trekker kraftig fra lave omdreininger og er jevn, pålitelig og egnet for lange distanser.

Girkassen er seks-trinns, og bakhjulet drives av en kardan. Motorsykkelen er stabil, lett å manøvrere, og seteposisjonen er komfortabel. Det er ABS og antispinnkontroll.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt R 1200 RS

Be om servicehistorikken og sjekk om det er produsentens tilbakekallinger etter VIN. Lyt etter motorens varme og kalde, sjekk oljetapet, koblingspedalen og girskiftet.

Sjekk elektronikkens funksjon (ESA, kjøreprogrammer, ABS, cruisekontroll), kardangakselen og bakhjulstransmisjonen, bremsene og dekkene. Sjekk styre, ratt og sylindertopper – om det er tegn på slitasje.

Utstyr og versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene du finner i Europa.

Sammenligning av R 1200 RS-versjoner

R 1200 RS passer de som vil ha en allsidig, komfortabel og sporty BMW. Velg eksemplarer med klar historie og nyttig ekstrautstyr.

Vanlige spørsmål