English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW R 1200 RS: sportinis turistinis boksereris ir ką patikrinti
BMW R 1200 RS (2015–2018) — sportinis turistinis motociklas su skysčiu ir oru aušinamu boksereriu ir kardanine pavara. Apžvelgiame, ką siūlo R 1200 RS, kokia jo įranga ir ką patikrinti perkant naudotą.
R 1200 RS trumpai
R 1200 RS — sportiškesnė R 1200 turistinių motociklų versija: žemesnis vairas, kompaktiškesnis aptakas ir tikslesnė važiuoklė. Jis sujungia sportinį važiavimą su turistiniu komfortu.
Motociklas tinka ir kasdienai, ir ilgesnėms kelionėms: vėjo apsauga pakankama, o kardaninė pavara nereikalauja grandinės priežiūros.
Gamyba — kuo skiriasi egzemplioriai
R 1200 RS gaminamas 2015–2018 m., o nuo 2019 m. jį pakeitė R 1250 RS su didesniu varikliu. Per gamybos laikotarpį pagrindinė konstrukcija nekito.
Skiriasi įranga: dalis motociklų turi elektroninę pakabą (Dynamic ESA), papildomas važiavimo programas (Riding Modes Pro), kruizo kontrolę, šildomas rankenas ir kitas funkcijas. Todėl perkant verta patikrinti, kokie paketai sumontuoti.
Variklis ir važiuoklė
Variklis — 1170 cm³ boksereris, galia apie 125 AG. Jis traukia stipriai nuo žemų sūkių ir yra tolygus, patikimas ir tinkamas ilgiems atstumams.
Pavarų dėžė — šešių pavarų, galinis ratas varomas kardanu. Motociklas stabilus, valdomas lengvai, o sėdėjimo padėtis patogi. Yra ABS ir sukibimo kontrolė.
Ką patikrinti perkant naudotą R 1200 RS
Paprašykite aptarnavimo istorijos ir patikrinkite, ar atlikti gamintojo atšaukimai pagal VIN. Pasiklausykite variklio šaltą ir šiltą, patikrinkite alyvos nuotėkį, sankabą ir pavarų dėžę.
Patikrinkite elektronikos veikimą (ESA, važiavimo programos, ABS, kruizo kontrolė), kardaną ir galinę pavarą, stabdžius bei padangas. Apžiūrėkite aptakus, vairą ir cilindrų dangčius — ar nėra nuvertimo pėdsakų.
Komplektacijos ir versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
R 1200 RS
2015–2018Pagrindinė versija — sportinis turistinis motociklas.
- 1170 cm³ boksereris, apie 125 AG
- Kardaninė pavara
- ABS ir sukibimo kontrolė
R 1200 RS su paketais
2015–2018Egzemplioriai su papildoma įranga.
- Dažnai — Dynamic ESA
- Dažnai — Riding Modes Pro ir kruizo kontrolė
- Dažnai — šildomos rankenos
R 1200 RS versijų palyginimas
| Pagrindinė | Su paketais | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui | Kelionėms ir komfortui |
| Pakaba | Standartinė | Dažnai — Dynamic ESA |
| Variklis | Apie 125 AG | Apie 125 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ |
R 1200 RS tinka tiems, kas nori universalaus, patogaus ir sportiško BMW. Rinkitės egzempliorių su aiškia istorija ir naudinga papildoma įranga.
Privalumai
- Stiprus ir patikimas boksereris
- Kardaninė pavara — mažiau priežiūros
- Patogus ir stabilus važiavimas
- Šiuolaikiška elektronika
Trūkumai
- Sunkesnis nei grynai sportiniai konkurentai
- Aptarnavimas brangesnis nei japoniškų
- Papildoma įranga pabrangina motociklą
Dažni klausimai
Ar R 1200 RS tinka ilgoms kelionėms?
Taip, patogi sėdėjimo padėtis, kardaninė pavara ir pakankama vėjo apsauga daro jį geru kelionių motociklu.
Kuo R 1200 RS skiriasi nuo R 1250 RS?
R 1250 RS turi didesnį 1254 cm³ variklį su ShiftCam sistema, o R 1200 RS — mažesnį 1170 cm³ variklį. Pagrindinė konstrukcija panaši.
Ar R 1200 RS galima vairuoti su A2 kategorija?
Ne, jo galia gerokai viršija A2 ribą, todėl reikalinga pilna A kategorija.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
