BMW R 1200 RS

R 1200 RS lyhyesti

R 1200 RS — urheilullisempi versio R 1200 matkailumopoista: matalampi ohjauspyörä, kompaktiampi istuin ja tarkempi alusta. Se yhdistää urheilullisen ajamisen matkailukomfortin.

Mopo sopii sekä päivittäiseen käyttöön että pidempiin matkoihin: tuulisuojaus riittää, ja kardaanivaihteisto ei vaadi ketjun huoltoa.

Valmistus — miten mallit eroavat

R 1200 RS valmistettiin vuosina 2015–2018, ja siitä tuli vuonna 2019 R 1250 RS, jossa on suurempi moottori. Valmistusajan aikana päärakenteeseen ei tehty muutoksia.

Varustelu eroaa: osa mopoista on varustettu elektronisella jousituksella (Dynamic ESA), lisäajotilalla (Riding Modes Pro), kruisinopeuden säätimellä, lämmitettävillä ohjauspyörillä ja muilla toimintoilla. Siksi on tärkeää tarkistaa, mitkä paketit on asennettu.

Moottori ja alusta

Moottori on 1170 cm³ bokseri, jonka teho on noin 125 hv. Se vetää voimakkaasti alhaisista kierroksista ja on tasainen, luotettava ja sopii pitkiin matkoihin.

Vaihteisto on kuusiportainen, ja takapyörä käynnistetään kardaanilla. Mopo on vakaa, helppo ohjata, ja istuma-asento on mukava. On ABS ja liukastumisenesto.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä R 1200 RS

Pyydä huoltohistoriaa ja tarkista, onko valmistajan korjauksia VIN:n mukaan. Kuuntele moottorin kylmää ja kuumaa ääntä, tarkista öljynvuoto, kytkin ja vaihteisto.

Tarkista elektronisten järjestelmien toiminta (ESA, ajotilat, ABS, kruisinopeusohjaus), kardaanin ja takavaihteiston, jarrujen ja renkaiden kunto. Tarkista ohjaustangot, ohjauspyörän ja sylinterikansi – ei saa olla kulutuksen merkkejä.

Varustelut ja versiot

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; ilmoitamme Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.

R 1200 RS -versioiden vertailu

R 1200 RS sopii niille, jotka haluavat monipuolisen, mukavan ja urheilullisen BMW:n. Valitse esimerkkejä, joilla on selkeä historia ja hyödyllinen lisävarustus.

Usein kysytyt kysymykset