DAF 75

DAF 75 kortfattat

DAF 75 var ett populärt val för regional och nationell transport: den kan ses som en flakbil, lastbil, dragbil för halvsläp, skåpbil eller specialfordon. Modellen tog plats mellan de mindre 65-serien och de tyngre 85-serien.

Siffrorna efter punkt (t.ex. 75.240, 75.270 eller 75.360) anger vanligtvis motorens effekt i hästkrafter. Ett sådant system gör det möjligt att förstå versionen på ett ögonblick.

Kabiner och versioner — vad skiljer dem åt

DAF 75 erbjuds med flera typer av kabiner: dagkabin, sovkabin och den höga „Space Cab“ med mer utrymme för vila. Sovkabinen är bättre lämpad för långa resor, medan dagkabinen är bättre för daglig regional arbete.

Vanligaste hjulformeln är 4x2 och 6x2, samt 6x4 för skåpbilar. Många bilar har en pneumatisk bakaxel, och lastbilar för regional transport har en lägre ram.

När produktionen upphörde ersattes 75-modellen av den moderna CF-serien, som i princip tog över denna modells nisch.

Motorer och växellådor

Motorns i denna modell är sexcylindriga turbodieslar med mellankyldare (ATi — „Advanced Turbo intercooling“). Effekten varierar mellan 240–360 hk. Tidiga exemplar uppfyller Euro 1, senare Euro 2; kontrollera alltid den exakta normen i dokumenten.

Växellådorna är oftast manuella, en del bilar har automatisk eller halvautomatisk växellåda. Manuella växellådor är enkla, men deras kugghjul och synkroniseringsanordningar slits med tiden.

Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad DAF 75

Kontrollera kabinen och ramverket — vanligaste problemet är korrosion: skavankor, kabinens hörn, golv och ramens tvärstänger. Kontrollera att kabinlyftsmekanismen fungerar och att det inte finns läckor genom fönstrens mellanrum.

Motorn ska starta utan långvarigt vridande, inte släppa ut mycket rök och inte läcka olja. Kontrollera turbokompressorn, mellankyldaren och kylsystemet — läckor är vanliga i äldre lastbilar.

Testa broms- och luftsystemet, kontrollera fjäderupphängningen och hjulupplagen. Jämför ram- och motornummer med dokumenten, och bedöm furgons eller karossens skick separat.

Versioner

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste varianterna i Europa.

Jämförelse av de 75 huvudversionerna

För många köpare är en lastbil eller dragbil med ett välskött kaross ett bra val. Som med alla gamla lastbilar är tillståndet det viktigaste, inte versionen.

Vanliga frågor