För företag: paket, API och import →

GAZ GAZ-14 Chaika

Bilar · Tillverkning

GAZ GAZ-14 Chaika: generationer, tillverkningsår och annonser.

ANNONS Site AI Audit: What to fix on your website

Generationer

Listan över generationer för modellen kompletteras.

GAZ GAZ-14 Chaika till salu

Alla annonser →

Pris, €

Årsmodell

Mätarställning, km

Effekt, kW

Säljare

Utrustning

Mer utrustning
Exteriör
Elektronik
Interiör
Ljud och bild
Säkerhet
Stöldskydd
Övriga fördelar
Inga annonser ännu.
ANNONS AI Blog Autopilot — your blog writes itself
GAZ GAZ-14 Chaika
Foto: Vyacheslav Kirillin, CC BY-SA 4.0
GAZ

GAZ-14 Chaika: sovjetisk representativ limousin och vad man bör veta om den

GAZ-14 Chaika — sovjetisk representativ limousin, tillverkad 1977–1988 och avsedd för högsta nivåns tjänstemän. Det tillverkades väldigt få bilar, därför är det idag en mycket sällsynt samlarbil. Vi tittar på historien, tekniken och vad som är viktigt att veta innan du söker efter en sådan bil.

GAZ-14 kort

GAZ-14 Chaika ersatte GAZ-13 och tillverkades för hand i Gorkis bilfabrik. Det tillverkades cirka tusen exemplar, därför är det en av de mest sällsynta sovjetiska serietillverkade bilarna.

Bilen var avsedd för regeringsrepresentanter och viktiga gäster, därför kunde bara en liten grupp få tillgång till den. Den konstruerades som en lyxbil med stort passagerarutrymme, mycket komfortutrustning och avancerade lösningar för sin tid.

Varför är denna modell unik

Till skillnad från de flesta andra sovjetiska modellerna var GAZ-14 inte avsedd att säljas till privata köpare. De flesta bilarna registrerades bort eller skrotades efter tjänstgöring, och de som finns kvar är nu i museer eller privata samlingar.

Därför beror priset och tillgången på denna modell mycket på den specifika bilens historia. Affärer sker sällan, och bilens härkomst och dokument är den viktigaste faktorn för värdet.

Motorer och växellådor

GAZ-14 hade en 5,5 l V8 bensinmotor med en effekt som översteg 200 hk, och en automatväxellåda. Bilarna hade servostyrning, och många hade även klimatanläggning, vilket var ovanligt för sovjetiska bilar vid den tiden.

Motorn och växellådan är skapade specifikt för denna modell, så det är svårt att hitta originaldelar. På grund av den stora motorn är bränsleförbrukningen hög, men bilen används främst för utställningar och kortare resor.

Vad man bör kontrollera när man söker efter en sådan bil

Det viktigaste är ursprunget: nödvändiga dokument som bevisar att bilen är original och inte ombyggd från en GAZ-24 eller någon annan modell. Vid köp, beställ en oberoende expertutvärdering, eftersom falsarier förekommer.

Kontrollera karossen för rost, särskilt skarvar, golv och underdelarna av dörrarna. Kontrollera motorn, automatväxellådan och kylsystemet – reparation av dessa delar är dyrt, och det är svårt att hitta delar.

Lägg märke till interiören: läder, kromdetaljer och komplex elinstallation är ofta i dåligt skick och kostar mycket pengar att återställa.

ANNONS Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Utförande

Denna modell tillverkades i en enda standardversion, så det fanns inget val av utrustning.

GAZ-14 Chaika

1977–1988

Den enda serietillverkade versionen är en representativ limousin.

  • 5,5 l V8, mer än 200 hk
  • Automatväxellåda
  • Lyxig interiör och klimatanläggning

Jämförelse av GAZ-14 med andra sovjetiska modeller

GAZ-13GAZ-14GAZ-24 Volga
Vem den passarFör den sällsynta samlarenFör representation och utställningarFör daglig körning
SyfteFör högre tjänstemänFör högre tjänstemänFör en bredare kundkrets
MotorV8, cirka 5,5 lV8, cirka 5,5 l4-cylindrig, cirka 2,4 l
Tillgängligt på begagnademarknadenMycket litenExtremt litenStörre
Pris på begagnademarknaden (relativt)€€€€€€€

GAZ-14 passar bara för dem som söker en mycket sällsynt sovjetisk klassiker. Om du vill ha en sovjetisk bil i vardagen är det mycket lättare att hitta en GAZ-24 Volga.

Fördelar

  • Mycket sällsynt och historiskt betydelsefull
  • Lyxig sovjetisk design
  • V8-motor och automatlåda
  • Unikt utställningsfordon

Nackdelar

  • Erbjudande nästan ny
  • Det är svårt att hitta reservdelar, reparationer är dyra
  • Stora bränsleförbrukningar

Vanliga frågor

Hur många GAZ-14 tillverkades?

Ungefär tusen bilar tillverkades, så det är en mycket sällsynt modell. Det exakta antalet och historien om enskilda exemplar måste kontrolleras via arkiv och klubbdokument.

Kan man köpa en GAZ-14?

Teoretiskt sett ja, men det finns mycket få till salu. De tillhör oftast museer eller samlare och säljs sällan.

Är reparation av en sådan bil dyr?

Ja. Delarna är specifika, och specialister krävs, så återställningen kan kosta mer än bilen själv.

Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt

Kommentarer

Inga kommentarer om GAZ GAZ-14 Chaika ännu. Dela din erfarenhet.

Logga in för att kommentera

Andra modeller GAZ

GAZ →
ANNONS Talkmio — AI live chat for your website 24/7