English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-14 Chaika: padomju reprezentatīvā limuzīna un ko par to zināt
GAZ-14 Chaika — padomju reprezentatīvā limuzīna, ražota 1977–1988. gadā un paredzēta augstākā līmeņa amatpersonām. Ražots ļoti mazs skaits automobiļu, tādēļ šodien tas ir ļoti reti kolekcionāru automobils. Aplūkojam vēsturi, tehniku un ko svarīgi zināt pirms meklējot šādu automobili.
GAZ-14 īsi
GAZ-14 Chaika nomainīja GAZ-13 un tika ražots rokas darbā Gorkijas automobiļu rūpnīcā. Ražoti apmēram tūkstotis eksemplāru, tādēļ tas ir viens no retiākajiem padomju serijas automobiļiem.
Šis automobils bija paredzēts valdības pārstāvjiem un svarīgiem viesiem, tādēļ to varēja iegūt ļoti mazām cilvēku grupām. Tas tika radīts kā prestižs limuzīns ar lielu salonu, daudz komforta iekārtām un šai laikmetam moderniem risinājumiem.
Kāpēc šis modelis ir īpaši
Atšķirībā no lielākās daļas citiem padomju modeļiem, GAZ-14 nebija paredzēts privātiem pirkējiem. Daudzi automobili pēc dienesta tika izregistrēti vai iznīcināti, bet saglabāto daļu tagad var atrast muzejos vai privātos kolekcijās.
Tāpēc šī modela cena un piedāvājums ļoti atkarīgs no konkrēta eksemplāra vēstures. Darījumi notiek reti, un automobiļa izcelsme un dokumenti ir nozīmīgākais vērtības faktors.
Dzinēji un pārvadības kārba
GAZ-14 bija 5,5 l V8 benzīna dzinējs, kura jēdziens pārsniedza 200 AG, un automātiskā pārvadības kārba. Automobiļos bija stūres stiprinātājs, un daudzos — arī klimata iekārta, ko tolaik bija ļoti reti padomju automobiļiem.
Dzinējs ir korpuss tika izveidots speciāli šim modelim, tādēļ oriģinālo daļu atrast ir iespējams ir grūti. Lielā tilpuma dzinēja degvielas patēriņš ir liels, bet automašīna galvenokārt tiek izmantota izstādēs un īsiem braucieniem.
Kas pārbaudīt, meklējot šādu automašīnu
Galvenais — izcelsme: nepieciešami dokumenti, kas liecina, ka automašīna ir oriģināla, nevis pārveidota no GAZ-24 vai cita modela. Pērkot pasūtiet neatkarīgu ekspertīzi, jo kloniem ir daudz.
Pārbaudiet korpusu korozijas dēļ, īpaši slīpumus, grīdas un durvju apakšdaļas. Pārbaudiet dzinēju, automātisko pārvadāšanas iekārtu un dzesēšanas sistēmu — šo mehānismu remonts ir dārs, daļu atrast ir grūti.
Uzmanību veltiet interjeram: āda, hromētas detaļas un sarežģīta elektriskā instalācija bieži ir sliktā stāvoklī un atjaunošanai prasa daudz naudas.
Komplektācijas
Šis modelis tika ražots tikai ar vienu standarta versiju, tādēļ komplektāciju izvēles nebija.
GAZ-14 Chaika
1977–1988Vienīgā serijas versija — reprezentatīva limuzīna.
- 5,5 l V8, vairāk nekā 200 ZS
- Automātiskā pārvadāšanas iekārta
- Pretīgs interjers un klimata iekārta
GAZ-14 salīdzinājums ar citiem padomju modeliem
| GAZ-13 | GAZ-14 | GAZ-24 Volga | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Retam kolekcionāram | Representācijai un izstādēm | Iekšzemes braukšanai |
| Paredzēts | Augstākā līmeņa amatpersonām | Augstākā līmeņa amatpersonām | Platākai lietotāju auditorijai |
| Dzinējs | V8, apmēram 5,5 l | V8, apmēram 5,5 l | 4 cilindru, apmēram 2,4 l |
| Piedāvājums lietotajā tirgū | Ļoti maza | Īpaši maza | Lielāka |
| Cena lietotajā tirgū (salīdzinājumā) | €€€ | €€€ | € |
GAZ-14 piemērots tikai tiem, kas meklē ļoti reti padomāju padomju klasiku. Ja vēlaties padomju automobiļa ikdienai, daudz vieglāk atrast GAZ-24 Volgu.
Priekšrocības
- Ļoti retas un vēsturiski nozīmīgs
- Pretīgs padomju dizains
- V8 dzinējs un automātiskā pārslēga
- Izcilais izstāžu automobils
Trūkumi
- Piedāvājums gandrīz jauns
- Daļas ir atrodamas, remonts dārs
- Liels degvielas patēriņš
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik GAZ-14 automobiļu tika izgatavoti?
Izgatavoti apmēram tūkstotis automobiļu, tāpēc tas ļoti retas modeļa. Precīzu skaitu un atsevišķu eksemplāru vēsturi jāpārbauda pēc arhīviem un klubu datiem.
Vai GAZ-14 var iegādāties?
Teorētiski jā, bet pārdotajiem automobiļiem ļoti maz. Parasti tie pieder muzejiem vai kolekcionāriem un tiek pārdoti reti.
Vai šāda automobiļa remonts ir dārs?
Jā. Daļas ir specifiskas, nepieciešami speciālisti, tāpēc atjaunošana var maksat vairāk nekā pats automobils.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
