English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda MSX 125 Grom: generationer, motor och vad man bör kontrollera när man köper begagnat
Honda MSX 125 (i andra marknader — Grom) — sedan 2013 produceras en liten 125 cm³ motorcykel med 12-tums hjul, som blivit en av de mest populära "mini" motorcyklarna. Vi tittar på generationer, teknik och vad som är viktigt att kontrollera när man köper begagnat.
MSX 125 kortfattat
MSX 125 — en kompakt, lätt och rolig motorcykel med manuell växellåda och små hjul. Den är avsedd för staden och nöje, inte för långa resor.
På grund av sin lilla cylindervolym och effekt är den lämplig för förare i A1-klassen, och den lätta vikten och låga sadeln gör den bekväm även för nybörjare.
Generationer — vad skiljer dem åt
Första generationen (från 2013) hade en luftkyld 125 cm³ motor, fyra växlar och traditionell inredning. Senare modeller fick ABS och mindre förbättringar enligt miljöstandarder.
Andra generationen (cirka 2021) skiljer sig med ett nyare design, LED-strålkastare, digital instrumentpanel och fem växlar. På begagnatmarknaden hittar man oftast exemplar från första generationen.
Motor och växellåda
Motorn — en cylindrig, luftkyld 125 cm³ fyrtaktsmotor med bränsleinsprutning. Den har en effekt på cirka 7 kW (cirka 9–10 hk), vilket motsvarar A1-klassens gränser.
Växellådan — manuell; fyra växlar i första generationen, fem i senare modeller. Gångjärn är manuell, så motorcykeln måste kunna hanteras som en vanlig manuell motorcykel.
Vad man bör kontrollera när man köper begagnad MSX 125
Ofta stämplas dessa motorcyklar, byter ut avgasutsläppssystem eller till och med motorn, så fråga vad som har ändrats och kontrollera att det stämmer överens med dokumenten och kraven för A1-kategori.
Kontrollera kedjan och stjärnskruvarna, plasten (vanliga skador från fall), gaffelns lager, bromsarna och batteriet. Testkör växellådan och växlingarna — de ska vara smidiga, utan knarr och slir.
På grund av sin lilla storlek används många exemplar aggressivt — fråga om service, oljebyteintervaller och kontrollera ramnummer.
Versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger vad som vanligast förekommer i Europa.
MSX 125
2013–2020Den första generationens basversion.
- Fyraväxlad låda
- Luftkyld 125 cm³ motor
- Ofta — ABS beroende på år
MSX 125 (nauja karta)
Från 2021Uppdaterad version.
- Femväxlad låda
- LED-strålkastare och digital instrumentpanel
- ABS
Jämförelse av generationer
| MSX 125 (2013–2020) | MSX 125 (nuo 2021) | |
|---|---|---|
| Vem passar den? | Till staden, nöje, första motorcykeln | För dem som vill ha modernare utrustning |
| Antal växlar | 4 | 5 |
| Strålkastare | Halogen | LED |
| Pris på begagnadsmarknaden (relativt) | €€ | €€€ |
För de flesta köpare passar första generationens MSX 125 med ABS — billigare och pålitligare. Om ny utrustning är viktigt — välj en nyare generation.
Fördelar
- Låg vikt, lätt att hantera
- En motor som passar kategori A1 och är ekonomisk
- Låg sittkomfort, lämplig för nybörjare
- Behåller värdet bra
Nackdelar
- Liten och begränsad komfort för passageraren
- Inte lämplig för långa resor på motorvägar
- Ofta tunad och skadad från fall
Vanliga frågor
Vilken kategori behövs för MSX 125?
En 125 cm³ motorcykel med cirka 7 kW effekt passar vanligtvis kategori A1. Kontrollera exakt klassificering i dokumenten.
Är MSX 125 lämplig för resor?
För kortare resor — ja, men liten hjuldiameter och begränsad effekt begränsar hastighet och komfort för längre körningar.
Hur skiljer sig MSX 125 från Grom?
Det är samma modell: MSX 125 är namnet som används i Europa, Grom i Nordamerika och Asien.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
