English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda MSX 125 Grom: generace, motor a co zkontrolovat při nákupu použitého
Honda MSX 125 (v jiných zemích — Grom) — od roku 2013 vyráběný malý motocykl o objemu 125 cm³ s kolíky o průměru 12 palců, který se stal jedním z nejpopulárnějších „mini“ motocyklů. Přehlédneme generace, techniku a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého.
MSX 125 stručně
MSX 125 je kompaktní, lehký a zábavný motocykl s manuální převodovkou a malými koly. Je určen pro město a zábavu, nikoli pro dlouhé cesty.
Díky malému objemu a výkonu je vhodný pro řidiče s řidičským průkazem kategorie A1, zatímco malá hmotnost a nízké sedlo z něj dělají motocykl vhodný i pro začátečníky.
Generace — v čem se liší
První generace (od roku 2013) měla vzduchem chlazený motor o objemu 125 cm³, čtyřstupňovou převodovku a tradiční výbavu. Pozdější modely získaly ABS a drobné úpravy podle emisních norem.
Druhá generace (okolo roku 2021) se vyznačuje modernějším designem, LED světly, digitálním přístrojovým štítkem a pětistupňovou převodovkou. Na trhu s použitými vozidly se nejčastěji vyskytují exempláře první generace.
Motor a převodovka
Motor — jednoválec, vzduchem chlazený čtyřtaktní motor o objemu 125 cm³ s vstřikováním paliva. Jeho výkon dosahuje přibližně 7 kW (asi 9–10 k), což odpovídá limitům kategorie A1.
Převodovka — mechanická; v první generaci čtyřstupňová, v pozdější — pětistupňová. Řízení je manuální, takže motocykl je třeba ovládat jako běžný mechanický motocykl.
Co zkontrolovat při nákupu použitého MSX 125
Tyto motocykly často tunují, mění výfukový systém nebo dokonce motor, proto se zeptáte, co bylo změněno, a zkontrolujte, zda to odpovídá dokumentům a požadavkům kategorie A1.
Zkontrolujte řetěz a hvězdičky, plasty (časté stopy po pádech), ložiska vidlice, brzdy a akumulátor. Otestujte spínání a převodovku – musí být hladké, bez skřípání a klouzání.
Vzhledem k malé velikosti mnoho exemplářů je provozováno agresivně – zeptáte se na servis, intervaly výměny oleje a zkontrolujte číslo rámu.
Verze
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme to, co je v Evropě nejčastěji setkáváme.
MSX 125
2013–2020Základní verze první generace.
- Čtyřstupňová převodovka
- Vzduchem chlazený motor 125 cm³
- Často – ABS podle let
MSX 125 (nauja karta)
od roku 2021Aktualizovaná verze.
- Pětistupňová převodovka
- LED světla a digitální displej
- ABS
Porovnání verzí
| MSX 125 (2013–2020) | MSX 125 (nuo 2021) | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro město, zábavu, první motocykl | Pro ty, kteří chtějí modernější výbavu |
| Počet převodových stupňů | 4 | 5 |
| Světla | Halogenová | LED |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je vhodný první generace MSX 125 s ABS – levnější a spolehlivější. Pokud je důležitá nová výbava – vyberte novější generaci.
Výhody
- Malá hmotnost, snadné ovládání
- Vhodný pro kategorii A1 a ekonomický motor
- Nízké sedadlo, vhodné pro začátečníky
- Dobře udržuje hodnotu
Nevýhody
- Malý a omezený komfort pro cestující
- Nevhodný pro dlouhé jízdy po dálnici
- Často tunovaný a poškozený pády
Časté otázky
Jaká kategorie je potřeba pro MSX 125?
Motocykl s objemem 125 cm³ a výkonem kolem 7 kW obvykle spadá do kategorie A1. Přesnou kategorii zjistěte podle dokladů.
Je MSX 125 vhodný pro cestování?
Na krátké výlety ano, ale malý průměr kol a omezený výkon omezují rychlost a komfort při delším ježdění.
Jak se MSX 125 liší od Grom?
Jedná se o stejný model: MSX 125 je název používaný v Evropě, Grom v Severní Americe a Asii.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
