English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda MSX 125 Grom: ģenerācijas, dzinējs un ko pārbaudīt, pirktiesoties lietotu
Honda MSX 125 (citas tirgus — Grom) — no 2013. gada ražots mazs 125 cm³ motocikls ar 12 collu riemuļiem, kas kļuvis par vienu populārāko „mini“ motociklu. Aplūkojam ģenerācijas, tehniku un ko svarīgi pārbaudīt, pirktiesoties lietotu.
MSX 125 īsi
MSX 125 — kompakts, viegls, žaislīgs motocikls ar rokas pārnesumu un maziem riemuļiem. Tas paredzēts pilsētam un izklaidē, ne ilgiem ceļojumiem.
Dēļ maza tilpuma un jēgas tas piemērots A1 kategorijas vadītājiem, bet mazs svars un zems sēdekļš to padara patoganu arī sākuma braucējiem.
Ģenerācijas — kā atšķiras
Pirmā ģenerācija (no 2013. gada) bija ar gaisa dzesēju 125 cm³ dzinēju, četru pārnesumu un tradicionālu apdari. Vēlākās modeļi ieguva ABS un nelielus uzlabojumus, atbilstoši vides aizsardzības normām.
Otrā ģenerācija (ap 2021. gadu) izceļas ar jaunu dizainu, LED gaismas, skaitļotāju un piecu pārnesumu. Lietotu tirgū bieži sastopami pirmās ģenerācijas eksemplāri.
Dzinējs un pārnesumu iekārta
Dzinējs — vienas cilindra, gaisa dzesējs 125 cm³ četrtaktis ar degvielas iesūknēšanu. Tā jēga sasniedz apmēram 7 kW (ap 9–10 ZS), kas atbilst A1 kategorijas ierobežojumiem.
Pārnesumu iekārta — mehāniskā; pirmās ģenerācijas — četru pārnesumu, vēlākās — piecu pārnesumu. Pārnesums rokas, tāpēc motociklu jāapmācās vadīt kā parastu mehānisku motociklu.
Ko pārbaudīt, pirktiesoties lietotu MSX 125
Bieži šie motocikli tiek tūnēti, mainīta izplūdes sistēma vai pat dzinējs, tāpēc painteresējieties, kas ir mainīts, un pārbaudiet, vai tas atbilst dokumentiem un A1 kategorijas prasībām.
Apskatiet ķēdi un zobratus, plastmasas detaļas (bieži redzamas kritienu pēdas), dakšas blīvslēgus, bremzes un akumulatoru. Izmēģiniet sajūgu un pārnesumu pārslēgšanu — tam jānotiek gludi, bez krakšķēšanas un slīdēšanas.
Nelielā izmēra dēļ daudzi eksemplāri tiek ekspluatēti agresīvi — painteresējieties par apkopi, eļļas maiņas intervāliem un pārbaudiet rāmja numuru.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām to, kas visbiežāk sastopams Eiropā.
MSX 125
2013–2020 g.Pirmās paaudzes bāzes versija.
- Četru pārnesumu kārba
- Ar gaisu dzesējams 125 cm³ dzinējs
- Bieži — ABS atkarībā no gada
MSX 125 (nauja karta)
no 2021 g.Atjaunināta versija.
- Piecu pārnesumu kārba
- LED lukturi un digitālais panelis
- ABS
Pārbaudes starp dažādām ģenerācijām
| MSX 125 (2013–2020) | MSX 125 (nuo 2021) | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Pilsētai, izklaidei, pirmajam motociklam | Tiem, kas vēlas modernāku aprīkojumu |
| Pārvadījumu skaits | 4 | 5 |
| Fari | Halogēna | LED |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€€ |
Dažiem pirkējiem piemērotākais ir pirmās ģenerācijas MSX 125 ar ABS — tas ir lētāks un uzticamāks. Ja svarīga jauna aprīkojuma, izvēlieties jaunāku ģenerāciju.
Priekšrocības
- Mazs svars, viegli vadāms
- Šis variklis ir piemērots A1 kategorijai, un tas ir ekonomisks
- Zems sēdekļi, piemērots sākotnējiem braucējiem
- Labs saglabā vērtību
Trūkumi
- Mazs un ierobežots pasažieru komforts
- Nepiemērots ilgiem braucieniem pa automaģistrālēm
- Dažreiz tunēts un cietis no kritieniem
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāda kategorija ir nepieciešama MSX 125?
125 cm³ un apmēram 7 kW jāspēka motociklam parasti piemērots A1 kategorijai. Precīzu informāciju uzzini no dokumentiem.
Vai MSX 125 piemērots braukšanai?
Trūmpiem braucieniem — jā, taču mazs riteņu diametrs un jāspēks ierobežo ātrumu un komfortu ilgākam braukšanam.
Kā MSX 125 atšķiras no Grom?
Tas ir tas pats modelis: MSX 125 nosaukums tiek lietots Eiropā, Grom — Ziemeļamerikā un Āzijā.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
