English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lancia Prisma: sedaan Delta alusel, mootorid ja see on kontrollima
Lancia Prisma — 1982–1989 aastatel toodetud kompaktne 4-ukse sedaan, mis on loodud Delta alusel. Vaadame mootoreid, täisteljevedu versioone ja seda, mida on oluline kontrollida, kui ostetakse sellist haruldast klassikalist autot.
Prisma lühidalt
Lancia Prisma on Lancia Delta sedaani versioon: sama tehnika, aga eraldi kaubaosa ja elegantsem väljanägu. Tal on 4 uksed, esiteljevedu ja salongis — kõrgema klassi sisustus, mille eest oli Lancia tuntud.
Tänapäeval peetakse Prisma haruldaseks retroautoks. Pakkumine Eestis on väike ja hind sõltub peamiselt seisukorrast ja konkreetse versioonist.
Versioonid ja erinevused
Prisma pakuti mitme bensiinimootoriga ja kõrgemaid versioone eristas parem varustus ja salongis sisustus. Umbes 1986. aastal uuendati seeria, mis sai uue väljanäo ja veidi moderniseeritud salongi.
Huvitavad on täisteljevedu versioonid — Prisma 4WD ja Integrale, mis on loodud samalt tehnikalt nagu ralli Delta mudelid. Need on haruldased ja väga väärtuslikud kollektsionääride seas.
Mootorid ja käigukastid
Prisma mootorid — 4 silindri bensiinimootorid, umbes 1,3 kuni 1,6 l, ja sportlikumates versioonides — suurem mahutavus. Täpsed andmed kontrollige konkreetse auto dokumendite järgi.
Käigukast — 5 käiguga mehaaniline. Standardkäik on esiteljevedu, aga 4WD ja Integrale versioonides — täisteljevedu.
Mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud Prisma
Peamine probleem on karosseri korrosioon: pöörded, arkked, ukseõle, põrandad ja eesosa. Itaallased autod sellel ajal olid väga korrosioonile herked, seega valige parimalt säilinud eksemplarid.
Kontrollige mootorõli voolud, jaotuse rihma ja elektriseadmete töötamist. 4WD ja Integrale versioonides vaadake täisrataste veojate lagereid. Osad osad on raske leidma, seega konsulteerige vanade Lancia meistritega.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname üldiselt Euroopa turul levinumad väljavõtted.
Prisma 1,3
1982–1989 aastadLihtsam versioon 1,3-litrise bensiinimootoriga.
- 1,3-litrine bensiinimootor
- Eesrataste veojat
- 5-käiguline mehaaniline käigukast
Prisma 1,5 / 1,6
1982–1989 aastadVõimsamad versioonid 1,5 ja 1,6-litrise mootoritega.
- 1,5 või 1,6-litrine bensiinimootor
- Eesrataste veojat
- Sagedasti parem sisekujundus
Prisma 4WD
umbes 1986–1989 aastadVersioon täisrataste veojatega.
- Täisrataste veojat
- Bensiinimootor
- Sagedasti — parem parem varustus
Prisma Integrale
u 1987–1989Sportlikum spordiraadistus versioon.
- Täisrataste veojat
- Võimsam bensiinimootor
- Sportlikum väljanägu
Prisma versioonide võrdlus
| 1,3 | 1,5 / 1,6 | 4WD / Integrale | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Lihtsale, odavale autole | Enamusele ostjatele | Kogujatele |
| Mootor | 1,3 l bensiin | 1,5–1,6 l bensiin | Võimsam bensiin |
| Põhi | Eesratased | Eesratased | Kõik ratased |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | € | € | €€€ |
Enamikule ostjaid sobib 1,5 või 1,6 l versioon heas seisukorras. 4WD ja Integrale on kollektsionistide valik.
Plussid
- Elegantne sedani disain Lancia sisustusega
- Tehniliselt Delta sugulane
- Haruldased täistraagid
- Hästi varustatud sisekate
Miinused
- Kere korrosioon vanemates autodes
- Piiratud pakkumine Eestis
- Raske leidma varuosi
Korduma kippuvad küsimused
Kas Prisma on Delta sedan?
Jah, Prisma loodi Delta alusel ja see on tema sedani versioon.
Kas Prisma on täisveolise veoga varustatud?
Jah, Prisma 4WD ja Integrale versioonid olid täisveolise veoga varustatud.
Mida Prisma kereversioone on olemas?
Prisma toodeti ainult nelja uksega sedanina.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
