Lancia Prisma

Prisma stručně

Lancia Prisma — to je verze sedanu Lancia Delta: stejná technika, ale s odděleným kufrem a elegantnějším vzhledem. Má 4 dveře, pohon předních kol a v interiéru — výbavu vyšší třídy, kterou byla Lancia známá.

Dnes je Prisma považována za vzácný retro automobil. Nabídka v Česku je malá a cenu určuje především stav a konkrétní verze.

Verze a rozdíly

Prisma byla nabízena s několika benzínovými motory a vyšší verze se vyznačovaly lepším vybavením a interiérem. Kolem roku 1986 byla aktualizována řada, která získala upravený vzhled a mírně modernizovaný interiér.

Zajímavé jsou verze s pohonem všech kol — Prisma 4WD a Integrale, postavené na stejné technice jako rallye model Delta. Jsou vzácné a velmi ceněné sběrateli.

Motory a převodovky

Motory Prisma — 4válcové benzínové, přibližně od 1,3 do 1,6 l, a ve sportovnějších verzích — i s větším objemem. Přesné údaje zkontrolujte podle dokumentů konkrétního automobilu.

Převodovka — 5stupňová manuální. Standardní pohon je předních kol, a v verzích 4WD a Integrale — pohon všech kol.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Prisma

Hlavní problémou je korozí karoserie: prahy, oblouky, spodní části dveří, podlaha a předek. Italské automobily té doby jsou docela náchylné k rezivění, proto si vyberte nejlépe zachovalý exemplář.

Zkontrolujte úniky oleje z motoru, rozvodový řemen a elektrické vybavení. U verzí 4WD a Integrale zkontrolujte všechny diferenciály. Některé díly jsou těžko dostupné, proto se poraďte s odborníkem na staré Lancie.

Vybavení

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující vybavení.

Porovnání verzí Prisma

Většina kupujících si vybere verzi s 1,5 nebo 1,6 litrovým motorem v dobrém stavu. 4WD a Integrale jsou sběratelským výběrem.

Časté otázky