English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lancia Prisma: sedan na báze Delta, motory a to, čo by ste mali overiť
Lancia Prisma — 1982–1989 vyrovaný kompaktný 4-dverový sedan postavený na báze Lancia Delta. Prehľadneme motory, verzie s pohonom všetkých kolies a to, čo je dôležité overiť pri nákupe tohto vzácneho klasického automobilu.
Prisma krátko
Lancia Prisma — to je verzia sedanu Lancia Delta: rovnaká technika, ale s vlastným kufrom a elegantnejším vzhľadom. Má 4 dvere, pohon predných kolies a interiér — vyššej triedy výbavu, ktorou bola známa Lancia.
Dnes sa Prisma považuje za vzácny retro automobil. Ponuka na Slovensku je malá a cenu najviac určuje stav a konkrétna verzia.
Verzie a rozdiely
Prisma bola ponúknutá s niekoľkými benzínovými motormi a vyššie verzie sa vyznačovali lepšou výbavou a interiérom. Okolo roku 1986 bola aktualizovaná séria, ktorá dostala zmenený vzhľad a trochu modernizovaný interiér.
Zaujímavé sú verzie s pohonom všetkých kolies — Prisma 4WD a Integrale, vyvinuté z rovnakej techniky ako raliové modely Delta. Sú vzácne a veľmi cenené medzi zbierateľmi.
Motory a prevodovky
Motory Prisma — 4-valcové benzínové, približne od 1,3 do 1,6 l, a v športovejších verziách — aj s väčším objemom. Presné údaje overte podľa dokumentov konkrétneho automobilu.
Prevodovka — 5-stupňová manuálna. Štandardný pohon je predných kolies, v verziách 4WD a Integrale — pohon všetkých kolies.
Čo overiť pri nákupe použitého Prisma
Hlavný problém — korózia karosérie: dna, oblúky, spodná časť dverí, podlaha a predná časť. Talianske automobily z tej doby sú veľmi náchylné k rúde, preto vyberte najlepšie zachovaný exemplár.
Overte úniky oleja z motora, rozvodový remeň a elektrické vybavenie. Vo verziách 4WD a Integrale skontrolujte prevodovky plného pohonu. Niektoré diely sú ťažko dostupné, preto sa poraďte so starým mechanikom Lancie.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané výbavy.
Prisma 1,3
1982–1989Jednoduchšia verzia s benzínovým motorom 1,3 l.
- Benzínový motor 1,3 l
- Predný pohon
- 5-stupňová manuálna prevodovka
Prisma 1,5 / 1,6
1982–1989Silnejšie verzie s motormi 1,5 a 1,6 l.
- Benzínový motor 1,5 alebo 1,6 l
- Predný pohon
- Často — lepšia výbava interiéru
Prisma 4WD
okolo rokov 1986–1989Verzia s plným pohonom.
- Plný pohon
- Benzínový motor
- Často — lepšie vybavenie
Prisma Integrale
zhruba 1987–1989Športovejšia verzia s pohonom 4x4.
- Plný pohon
- Silnejší benzínový motor
- Športovejšia karoséria
Porovnanie verzií Prisma
| 1,3 | 1,5 / 1,6 | 4WD / Integrale | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je to vhodné | Pre obyčajný, lacný automobil | Pre väčšinu kupujúcich | Pre zbierateľov |
| Motor | 1,3 l benzín | 1,5–1,6 l benzín | Silnejší benzín |
| Prevodovka | Predné kolesá | Predné kolesá | Všetky kolesá |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | €€€ |
Väčšine kupujúcich bude stačiť verzia 1,5 alebo 1,6 l v dobrom stave. 4WD a Integrale sú kolekcionárske vozy.
Výhody
- Elegantný dizajn sedanu s Lancia výbavou
- Technicky príbuzný Delta
- Riadky plnoprivodné verzie
- Dobrý interiér
Nevýhody
- Korózia karosérie u starších vozidiel
- Omedzená ponuka na Slovensku
- Zdĺhavá dostupnosť náhradných dielov
Časté otázky
Či je Prisma sedan Delta?
Áno, Prisma bola vytvorená na základe Delta a je jej verzia s karosériou sedan.
Má Prisma plný pohon?
Áno, boli ponúkané verzie Prisma 4WD a Integrale s plným pohonom.
Aké verzie karosérie má Prisma?
Prisma sa vyrába iba ako 4-dverový sedan.
Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
