Lancia Prisma

Prisma вкратце

Lancia Prisma — это версия седана Lancia Delta: та же техника, но с отдельным багажником и более элегантным дизайном. У него 4 двери, передний привод и салон с отделкой повышенной комфортности, которой славилась Lancia.

Сегодня Prisma считается редким ретро-автомобилем. Предложений в Литве мало, а цена в основном зависит от состояния и конкретной версии.

Версии и отличия

Prisma предлагалась с несколькими бензиновыми двигателями, а более высокие версии выделялись лучшей комплектацией и отделкой салона. Около 1986 года была обновлена серия, получившая изменённый дизайн и немного модернизированный салон.

Самыми интересными являются версии с полным приводом — Prisma 4WD и Integrale, созданные на базе той же техники, что и раллийные модели Delta. Они редкие и особенно ценятся коллекционерами.

Двигатели и коробки передач

Двигатели Prisma — 4-цилиндровые бензиновые, примерно от 1,3 до 1,6 л, а в более спортивных версиях — и большего объёма. Точные данные проверьте по документам конкретного автомобиля.

Коробка передач — 5-ступенчатая механическая. Стандартная передача — на передние колёса, а в версиях 4WD и Integrale — полный привод.

Что проверить при покупке подержанного Prisma

Основная проблема — коррозия кузова: пороги, арки, нижние части дверей, пол и передняя часть. Итальянские автомобили того времени довольно чувствительны к ржавчине, поэтому выбирайте лучший сохранившийся экземпляр.

Проверьте уровень масла в двигателе, ремень распределения и электрическое оборудование. В версиях 4WD и Integrale осмотрите все узлы полного привода. Некоторые детали трудно найти, поэтому обратитесь к мастеру, знающему старые Lancia.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе комплектации.

Сравнение версий Prisma

Большинству покупателей подойдет версия с двигателем 1,5 или 1,6 л в хорошем состоянии. 4WD и Integrale — выбор коллекционеров.

Частые вопросы