English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 11 (1983–1989): en kompakt fransk hatchback
Renault 11 är en framhjulsdriven kompakt hatchback som producerades mitt i 1980-talet. Den var en hatchback-version av Renault 9-sedanen. I denna artikel går vi igenom dess historia, teknik och vad du bör veta innan du köper denna klassiska bil.
Renault 11 kortfattat
Renault 11 skapades tillsammans med Renault 9-sedanen: båda delar samma tekniska plattform, men 11 erbjöd en mer praktisk hatchback-kaross med 3 eller 5 dörrar.
Detta är en enkel, lätt och ekonomisk bil som var en av de mest populära i Europa på sin tid. Idag värderas den som en sällsynt och enkel klassiker från 1980-talet.
Versioner och uppdateringar
Under produktionsperioden uppdaterades Renault 11: framsidan, interiören och vissa motorer ändrades. Därför kan bilar från olika år skilja sig mycket både utseendemässigt och i utrustning.
Förutom de vanliga versionerna fanns det också sportigare varianter — till exempel 11 Turbo. Det finns få av dessa kvar, sådana bilar värderas högre.
Motorer och växellådor
Renault 11 hade små bensinmotorer, ungefär från 1,1 till 1,7 liter, samt diesel- och turbo-versioner. Deras effekt var låg, men bilen var lätt, så körningen var tillräckligt bränslesnål.
Växellådan är manuell, mer sällan automatisk. Tekniken är enkel och lätt att reparera, men att hitta originaldelar kan ta tid idag.
Vad du bör kontrollera om du överväger att köpa
Först och främst — karossen. Franska bilar från denna tid är ofta rostiga vid hjulen, dörrarna, bakluckorna och bagageluckan.
Kontrollera motorn, växellådan, elsystemet och plastdetaljer i interiören — de blir ofta spröda med åldern.
Många bilar har modifierats eller anpassats för andra ändamål, så se till att dokumentationen är i ordning och att teknisk status överensstämmer med beskrivningen.
Utföranden
Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna i Europa.
TL ir GTL
1983–1989Enklare utföranden med mindre motorer.
- Ofta — enklare interiör med tygklädsel.
- Ofta — liten bensinmotor med låg volym.
- Enkel och praktisk utrustning.
TSE ir TXE
1983–1989Högre utföranden med mer komfort.
- Ofta — elreglerade fönster.
- Ofta — lättmetallfälgar.
- Mer interiörbeklädnad.
Jämförelse av utföranden
| TL / GTL | TSE / TXE | |
|---|---|---|
| Vem passar | Vanliga dagligen | Mer komfortabel resa |
| Motor | Mindre slagvolym | Ofta större |
| Interiör | Enkel | Rikare |
| Pris i begagnat marknad (relativt) | € | €€ |
De flesta köpare kan välja efter skick, inte utrustning. TSE eller TXE är bra val om du vill ha mer utrustning.
Fördelar
- Lätt och ekonomisk
- Enkel teknik
- Praktisk heckklädd kaross
- Klassisk fransk stil
Nackdelar
- Vanliga rostfläckar på karossen
- Det kan ta tid att hitta reservdelar
- Få säkerhetsutrustningar
Vanliga frågor
Vad skiljer Renault 11 från Renault 9?
Tekniken är mycket lik, men 11 har heckklädd kaross medan 9 är en sedan.
Är Renault 11 lämplig för daglig körning?
Kanske, men den saknar modern säkerhetsutrustning, så den används oftast som en nöjesbil.
Finns det en Renault 11 Turbo?
Ja, det fanns en sportigare version, men det finns väldigt få kvar.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
