English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 11 (1983–1989): kompaktní francouzský hatchback
Renault 11 — kompaktní hatchback s předním pohonem, vyráběný v polovině 80. let. Byl to sedanový bratr Renault 9. V tomto článku prozkoumáme jeho historii, techniku a to, co je důležité vědět při nákupu tohoto klasického auta.
Renault 11 stručně
Renault 11 byl vyvinut společně se sedanem Renault 9: oba mají společnou technickou základnu, ale Renault 11 nabízel praktičtější karosérii s 3 nebo 5 dveřmi.
Jedná se o jednoduché, lehké a ekonomické auto, které v té době bylo jedním z nejpopulárnějších v Evropě. Dnes je ceněno jako vzácný a jednoduchý příklad francouzské klasiky z 80. let.
Verze a aktualizace
Během výroby byl Renault 11 aktualizován: změnil se předek, interiér a některé motory. Proto se auta z různých let mohou výrazně lišit jak vzhledem, tak výbavou.
Kromě standardních verzí existovaly i sportovní — například 11 Turbo. Z nich se dochovalo velmi málo, proto jsou taková auta ceněna vyšší.
Motory a převodovky
Renault 11 měl malé benzínové motory, přibližně od 1,1 do 1,7 litru, stejně jako dieselové a turbo verze. Jejich výkon byl skromný, ale auto bylo lehké, takže jízda byla dostatečně plynulá.
Převodovka je mechanická, zřídka automatická. Technika je jednoduchá a snadno opravitelná, ale hledání původních dílů dnes může trvat.
Co zkontrolovat, pokud se rozhodnete koupit
Za prvé — karoserie. Francouzské automobily z tohoto období často rezaví u dveří, prahů, zadních oblouků a víka kufru.
Zkontrolujte motor, převodovku, elektrickou soustavu a plastové detaily interiéru – ty často při stárnutí praskají.
Mnoho automobilů bylo přestavěno nebo upraveno pro jiné účely, proto se ujistěte, že jejich dokumenty jsou v pořádku a technický stav odpovídá popisu.
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávací verze.
TL ir GTL
1983–1989Jednodušší výbavy s méně výkonnými motory.
- Často – jednoduchý interiér z textilu
- Často – malý benzínový motor
- Jednoduché, praktické vybavení
TSE ir TXE
1983–1989Vyšší výbavy s více komfortem.
- Často – elektricky ovládaná okna
- Často – lehké slitinové kola
- Více interiérového obložení
Porovnání výbav
| TL / GTL | TSE / TXE | |
|---|---|---|
| Kam patří | Pro každodenní použití | Pro pohodlnější jízdu |
| Motor | S menším objemem | Často větší |
| Interiér | Jednoduchý | Bohatší |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | €€ |
Většina kupujících si může vybrat podle stavu, nikoli podle výbavy. TSE nebo TXE je dobrá volba, pokud je důležitá bohatší výbava.
Výhody
- Lehký a ekonomický
- Jednoduchá technika
- Praktický karoserie hatchbacku
- Klasická francouzská vzhled
Nevýhody
- Časté karoserie rzi
- Hledání dílů může trvat
- Málo bezpečnostního vybavení
Časté otázky
Jak se Renault 11 liší od Renault 9?
Technika je velmi podobná, ale 11 má karoserie hatchbacku, zatímco 9 je sedan.
Je Renault 11 vhodný pro každodenní jízdu?
Možná, ale chybí mu moderní bezpečnostní vybavení, proto se často používá jako rekreační auto.
Existuje Renault 11 Turbo?
Ano, existovala sportovnější verze, ale zbylo jich velmi málo.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
