English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 11 (1983–1989): kompakts franču hečbeks
Renault 11 — priekšējās rite vadāms kompakts hečbeks, kas tika ražots vidū 80. gados. Tas bija Renault 9 sedana hečbeks brālis. Šajā rakstā apskatīsim tā vēsturi, tehniku un ko jāzina, lai iegādātos šo klasisko automobili.
Renault 11 īsi
Renault 11 tika izveidots kopā ar Renault 9 sedanu: abi ir ir kopīgu tehnisko bāzi, bet 11 piedāvāja praktiskāku hečbeks korpusu ar 3 vai 5 durvīm.
Tas ir vienkāršs, viegls un ekonomisks automobils, kas savā laikā bija viens no populārākajiem Eiropā. Mūsdienās tas tiek vērtēts kā reti sastopams un vienkāršs 80. gadu franču klasikas piemērs.
Versijas un atjauninājumi
Ražošanas laikā Renault 11 tika atjaunināts: mainīts priekšējais daļas, interjers un daži dzinēji. Tāpēc dažādu gadu automobiļi var ļoti atšķirties gan izskatā, gan aprīkojumā.
Bez parastajām versijām, bija arī sportiskākas — piemēram, 11 Turbo. Tiem ir saglabājušies ļoti maz, tādēļ šādi automobiļi tiek vērtēti dārgāk.
Dzinēji un pārvadīšanas kārba
Renault 11 bija maza tilpuma benzīna dzinēji, aptuveni no 1,1 līdz 1,7 l, kā arī dīzeļversijas un turbo versijas. To jēga bija vāja, bet automobils bija viegls, tādēļ braukšana bija pietiekami ātra.
Pārvadīšanas kārba — mehāniskā, reti — automātiskā. Tehnika ir vienkārša un viegli remontējama, taču oriģinālo daļu meklēšana mūsdienās var aizņemt laiku.
Ko pārbaudīt, ja izrādās iegādāties
Pirms visiem — kūrmas. Šī perioda franču automobiļi bieži rūdējas pie spārniem, durvīm, aizmugurējām lokām un bagažnieka segām.
Pārbaudiet dzinēju, pārvadāšanas iekārtu, elektrisko sistēmu un kabīnes plastmasas detaļas — vecojot bieži sabojājas.
Daudzi automobiļi ir pārbūvēti vai pielāgoti citiem mērķiem, tādēļ pārliecinieties, vai to dokumenti ir kārtībā un vai tehniskais stāvoklis atbilst aprakstam.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežiāk Eiropā sastopamos variantus.
TL ir GTL
1983–1989Vienkāršākas komplektācijas ar vājākiem dzinējiem.
- Bieži — vienkāršs auduma interjers
- Bieži — mazā tilpuma benzīna dzinējs
- Vienkārša, praktiska iekārta
TSE ir TXE
1983–1989Augstākas komplektācijas ar vairāk komforta.
- Bieži — elektriski regulējami logi
- Bieži — viegla metāla riteņi
- Vairāk interjera apdares
Komplektāciju salīdzinājums
| TL / GTL | TSE / TXE | |
|---|---|---|
| Kam piemēram | Iekšzemes braukšanai | Komfortablākai ceļojumam |
| Dzinējs | Mazāka tilpuma | Dažreiz lielāks |
| Interjers | Vienkāršs | Bagātāks |
| Cenu apstākļi tirgū (salīdzinājumā) | € | €€ |
Daudziem pircējiem ir iespēja izvēlēties pēc stāvokļa, nevis komplektācijas. TSE vai TXE ir labāk izvēlēties, ja svarīga bagātāka aprīkojuma.
Priekšrocības
- Vienkāršs un ekonomisks
- Vienkārša tehnika
- Praktisks hečbeka korpuss
- Klasiskais franču stils
Trūkumi
- Bieži korpusa rūdījumi
- Daļu meklēšana var aizņemt laiku
- Maza drošības aprīkojuma
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Renault 11 atšķiras no Renault 9?
Tehnika ļoti līdzīga, taču 11 ir hečbeka korpuss, bet 9 — sedans.
Vai Renault 11 ir piemērots ikdienai?
Iespējams, bet tam trūkst mūsdienīgas drošības aprīkojuma, tādēļ bieži vien tas tiek izmantots kā priekš priekšpriekšmēģinājumiem.
Vai ir Renault 11 Turbo?
Jā, bija sportiskāka versija, bet to ir palikuši ļoti maz.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
