Renault 11

Renault 11 kort fortalt

Renault 11 blev skabt sammen med Renault 9 sedan: Begge deler samme tekniske platform, men Renault 11 tilbyder et mere praktisk hækdesign med 3 eller 5 døre.

Det er en simpel, let og økonomisk bil, der på sin tid var en af de mest populære i Europa. I dag betragtes den som en sjælden og simpel repræsentant for 1980'ernes franske klassikere.

Modeller og opdateringer

Under produktionen blev Renault 11 opdateret: Fronten, interiøret og nogle motorer blev ændret. Derfor kan biler fra forskellige år variere meget både i udseende og udstyr.

Udover de almindelige modeller fandtes der også mere sporty versioner — for eksempel 11 Turbo. Der er ikke mange af disse tilbage, så disse biler er mere værd.

Motorer og gearkasser

Renault 11 havde små benzinmotorer, omkring 1,1 til 1,7 liter, samt en diesel- og turbo-version. Deres effekt var beskeden, men bilen var let, så kørselen var tilstrækkelig dynamisk.

Gearkassen er manuel, sjældnere automatisk. Teknikken er simpel og let at reparere, men at finde originale dele kan tage tid i dag.

Hvad du skal tjekke, hvis du overvejer at købe

Først og fremmest — karrosseriet. Franske biler fra denne periode ruster ofte ved dørene, bagagerumslåget og bagklapperne.

Tjek motoren, gearkassen, el-systemet og plastdelene i kabinen — de bliver ofte sprøde med alderen.

Mange biler er ombygget eller tilpasset andre formål, så sørg for at dokumenterne er i orden og at den tekniske stand overensstemmer med beskrivelsen.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.

Sammenligning af udstyr

De fleste købere kan vælge efter stand, snarere end udstyr. TSE eller TXE er et godt valg, hvis du vil have mere rig udstyr.

Ofte stillede spørgsmål