English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi Q8: покоління, двигуни, SQ8 та RS Q8, а також комплектації
Audi Q8 — великий престижний позашляховик з низькою, схожою на купе дахом, що випускається з 2018 року. Розглянемо, чим відрізняються ранні та оновлені автомобілі, які двигуни найпопулярніші, чим відрізняються SQ8 та RS Q8 і що перевірити при покупці б/у Q8.
Q8 коротко
Q8 представлений у 2018 році і досі випускається в одному поколінні. Він побудований на платформі MLB evo великих автомобілів Volkswagen Group, тому технічно споріднений з Audi Q7, Volkswagen Touareg та Porsche Cayenne. Автомобілі виробляються в Братиславі, Словаччина.
У порівнянні з Q7, Q8 нижчий, має більш спортивний вигляд і лише два ряди сидінь. В салоні багато місця для чотирьох або п'яти пасажирів, великий багажник, а більшість автомобілів оснащені повним приводом quattro та обладнанням високого класу.
Ранні та оновлені Q8 — чим відрізняються
Ранні Q8 (з 2018 року) вже мали два сенсорні екрани в центральній консолі, цифровий приладовий щиток і широкий вибір допоміжних систем керування. На ринку б/у автомобілів це найчастіше зустрічаються автомобілі, переважно з 3.0 TDI дизельними двигунами.
У кінці 2023 року Q8 оновлений: отримав іншу передню частину решітки радіатора та бампери, нові фари (часто — HD Matrix LED спереду та OLED ззаду) та оновлене обладнання. Технічно оновлений автомобіль близький до попереднього, тому при виборі між ними часто вирішальним є бюджет і обладнання.
Двигуни та коробки передач
Найпопулярніші в Європі — 3.0 TDI V6 дизельні: 45 TDI (близько 230 к.с.) та 50 TDI (близько 286 к.с.). Бензиновий 55 TFSI — 3.0 V6, близько 340 к.с. Також пропонувалися зарядні гібриди 55 TFSI e та 60 TFSI e, які на електриці проїжджають кілька десятків кілометрів.
SQ8 спочатку був з 4.0 TDI V8 дизелем (близько 435 к.с.), пізніше — з 4.0 TFSI V8 бензиновим двигуном (близько 507 к.с.). RS Q8 має 4.0 TFSI V8 з близько 600 к.с., а новий RS Q8 performance — ще більше.
Більшість двигунів мають 48 V легку гібридну систему. Всі Q8 комплектуються 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач і повним приводом quattro. Часто зустрічається пневматична підвіска, а деякі автомобілі мають навіть керовані задні колеса.
Що перевірити при купівлі підержаного Q8
Пневматична підвіска повинна підтримувати однаковий рівень: якщо автомобіль після ночі опустився на один бік або компресор працює довго, може знадобитися заміна амортизаторів або компресора. Перевірте всі режими підвіски.
Дизельні автомобілі, що багато їздили по місту, перевірте фільтр твердих часток (DPF), клапан EGR та систему AdBlue. Автоматична коробка передач повинна перемикатися плавно, а система 48 V — без повідомлень про помилки. Перед купівлею варто провести комп'ютерну діагностику.
Пробіг перевіряйте за записами сервісу та технічного огляду, історію — за VIN кодом. Огляньте великі шини, покришки та гальма — ці деталі для великого, важкого автомобіля коштують не мало. Перевірте обидва екрани, камери та допоміжні системи.
Комплектації та версії
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найпоширеніші в Європі версії Q8.
Q8
З 2018 рокуОсновна версія, яка вже має багато обладнання високого класу.
- Два сенсорні екрани та цифровий приладовий щиток
- Повний привід quattro
- Часто — пневматична підвіска
S line
З 2018 рокуНайпопулярніша комплектація — спортивніший зовнішній вигляд та салон.
- Спортивні бампери та більші диски
- Спортивні сидіння та кермо
- Часто — матричні LED фари
55 TFSI e / 60 TFSI e
З 2020 рокуПідзаряджаємі гібриди з бензиновим V6 та електродвигуном.
- Можна їздити лише на електротязі на короткі відстані
- Підзаряджається від електромережі
- Немножко менший багажник
SQ8
З 2019 рокуСпортивна версія з двигуном V8.
- 4.0 V8 двигун (спочатку TDI, пізніше TFSI)
- Більш спортивна підвіска та гальма
- Більші колеса
RS Q8
З 2020 рокуНайпотужніша версія Q8.
- 4.0 TFSI V8, близько 600 к.с. та більше
- Широкі крила та обробка RS
- Часто — керамічні гальма
Порівняння версій Q8
| 45 / 50 TDI | 55 TFSI | SQ8 | RS Q8 | |
|---|---|---|---|---|
| Хто підійде | Для довгих подорожей | Для тихого, плавного водіння | Для поєднання потужності та комфорту | Для комфорту при водінні |
| Ринки (найчастіше) | 19–21 кол. | 19–21 кол. | 21–22 кол. | 22–23 кол. |
| Двигун | 3.0 V6 дизельний | 3.0 V6 бензиновий | 4.0 V8 | 4.0 TFSI V8 |
| Витрати (відносно) | Найменші | Більші | Великі | Найбільші |
| Ціна на ринку б/у (відносно) | € | €€ | €€ | €€€ |
Більшість покупців найкраще вибирають 50 TDI з комплектацією S line: достатньо потужності та найменші витрати. SQ8 і RS Q8 варто вибирати лише тоді, коли важлива потужність і ви готові до більших витрат на обслуговування.
Переваги
- Вражлива зовнішність і високоякісний салон
- Багато місця для пасажирів і великий багажник
- Потужні, тихі двигуни та повний привід
- Широкий вибір обладнання високого класу
Недоліки
- Дороге обслуговування — шини, гальма, підвіска
- Ремонт пневматичної підвіски може коштувати не мало
- Менш практичний за Q7 — немає третього ряду сидінь
Поширені запитання
Чим Q8 відрізняється від Q7?
Обидва створені на одній платформі, але Q8 нижчий, спортивніший зовнішній вигляд і має лише два ряди сидінь. Q7 практичніший — в ньому може бути третій ряд сидінь, а Q8 часто вибирають за зовнішнім виглядом.
Який двигун Q8 вибрати при покупці підержаного?
Для більшості покупців найкраще 50 TDI — він достатньо потужний і економічний. Якщо ви переважно їздите короткими відстанями по місту, варто розглянути бензиновий 55 TFSI, оскільки фільтру твердих частинок дизеля потрібні довші поїздки.
Чи варто купувати Q8 з пневмопідвіскою?
Так — вона значно покращує комфорт і дозволяє змінювати дорожній просвіт. Але перед покупкою обов'язково перевірте, бо заміна амортизаторів або компресора коштує не так дешево.
Оновлено 2026-10-10 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
