Audi Q8

Q8 krátko

Q8 bol predstavený v roku 2018 a dodnes sa vyrába v jednej generácii. Bol postavený na platforme MLB evo veľkých vozidiel skupiny Volkswagen, preto technicky patrí medzi súrodencov Audi Q7, Volkswagen Touareg a Porsche Cayenne. Automobily sa vyrábajú v Bratislave, na Slovensku.

V porovnaní s Q7 je Q8 nižší, športovejšieho vzhľadu a má iba dve rady sedadiel. V interiéri je dostatok miesta pre štyroch alebo piatich cestujúcich, veľký kufrový priestor a väčšina vozidiel má pohon všetkých kolies quattro a výbavu vyššej triedy.

Staršie a obnovené Q8 – čím sa líšia

Staršie Q8 (od roku 2018) už mali dva dotykové displeje v centrálnej konzole, digitálny priemyselný panel a široký výber asistenčných systémov riadenia. Na trhu s použitými vozidlami sú to najčastejšie stretnuté automobily, prevažne s 3.0 TDI dieselovými motormi.

Na konci roku 2023 bol Q8 obnovený: dostal iný predný nárazník a nárazníky, nové svetlomety (často – HD Matrix LED vpred a OLED vzadu) a obnovenú výbavu. Technicky obnovený automobil je blízky predchádzajúcemu, preto pri výbere často rozhoduje rozpočet a výbava.

Motory a prevodovky

Najpopulárnejšie v Európe — 3.0 TDI V6 dieselové: 45 TDI (okolo 230 kW) a 50 TDI (okolo 286 kW). Benzínový 55 TFSI — 3.0 V6, okolo 340 kW. Okrem toho boli ponúkané nabíjacie hybridy 55 TFSI e a 60 TFSI e, ktoré na elektrinu prejazdia niekoľko desiatok kilometrov.

SQ8 pôvodne mal 4.0 TDI V8 dieselový motor (okolo 435 kW), neskôr — 4.0 TFSI V8 benzínový motor (okolo 507 kW). RS Q8 má 4.0 TFSI V8 s okolo 600 kW, a novší RS Q8 performance ešte viac.

Veľa motorov má 48 V ľahký hybridný systém. Všetky Q8 sú kombinované s 8-stupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies quattro. Často sa vyskytuje pneumatická podvesenie, niektoré automobily majú aj riadené zadné kolesá.

Čo skontrolovať pri kúpe použitého Q8

Pneumatické podvesenie má udržovať rovnakú výšku: ak je automobil po noci znižovaný na jednej strane alebo kompresor pracuje dlho, môže byť potrebné vymeniť pružiny alebo kompresor. Otestujte všetky režimy podvesenia.

Dieselové automobily, ktoré sa často používali v meste, skontrolujte čistič pevných častíc (DPF), EGR ventil a systém AdBlue. Automatická prevodovka má preklápať hladko, a 48 V systém bez chybových hlásení. Pred kúpou je vhodné vykonať počítačovú diagnostiku.

Históriu skontrolujte podľa záznamov o servise a technickej prehliadke, históriu podľa VIN kódu. Prehľadnite veľké kolesá, pneumatiky a brzdy — tieto časti u veľkého, ťažkého automobilu stojia niečo.

Výbavy a verzie

Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie Q8.

Porovnanie verzií Q8

Najlepší výber pre väčšinu kupujúcich je 50 TDI s trimom S line: dostatočný výkon a najnižšie náklady. SQ8 a RS Q8 by ste mali zvoliť len vtedy, keď je pre vás najdôležitejší výkon a ste pripravení na vyššie náklady na údržbu.

Časté otázky