Audi Q8

Q8 kort fortalt

Q8 blev introduceret i 2018 og produceres stadig i én generation. Den er bygget på Volkswagen-gruppens store bilplatform MLB evo, så den er teknisk set beslægtet med Audi Q7, Volkswagen Touareg og Porsche Cayenne. Bilerne produceres i Bratislava, Slovakiet.

I modsætning til Q7 er Q8 lavere, mere sporty i udseende og har kun to sæderækker. Der er rigeligt med plads til fire eller fem passagerer, bagagerummet er rummeligt, og de fleste biler har firehjulstræk quattro og højkvalitetsudstyr.

De tidlige og opdaterede Q8-modeller — hvordan adskiller de sig

De tidlige Q8-modeller (fra 2018) havde allerede to berøringsfølsomme skærme i midterkonsollen, et digitalt instrumentbræt og et bredt udvalg af hjælpesystemer til kørsel. Disse biler er de mest almindelige på brugtbilsmarkedet, ofte med 3.0 TDI dieselmotor.

I slutningen af 2023 blev Q8 opdateret: den fik en ny frontgrill og stødfanger, nye lys (oftest HD Matrix LED foran og OLED bagpå) samt opdateret udstyr. Teknisk set er den opdaterede bil næsten identisk med den tidligere, så valget mellem dem afhænger ofte af budget og udstyr.

Motorer og gearkasser

De mest populære i Europa — 3.0 TDI V6 dieselmotorer: 45 TDI (ca. 230 hk) og 50 TDI (ca. 286 hk). Benzinmotoren 55 TFSI — 3.0 V6, ca. 340 hk. Der blev også tilbudt opladbare hybridmodeller 55 TFSI e og 60 TFSI e, som kan køre flere titals kilometer på el.

SQ8 kom først med en 4.0 TDI V8 dieselmotor (ca. 435 hk), senere med en 4.0 TFSI V8 benzinmotor (ca. 507 hk). RS Q8 har en 4.0 TFSI V8 med ca. 600 hk, mens den nyere RS Q8 Performance har endnu mere.

De fleste motorer har et 48 V mildhybridsystem. Alle Q8-modeller leveres med en 8-trins automatgear og firehjulstræk quattro. Luftfjeder er almindeligt, og nogle biler har også styrbare baghjul.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Q8

Luftfjederen skal holde en ensartet højde: hvis bilen er sænket på den ene side efter natten eller kompressoren kører i lang tid, kan det være nødvendigt at skifte fjederben eller kompressor. Test alle fjederregimer.

Tjek køretøjets køretøjsfilter (DPF), EGR-ventil og AdBlue-system, hvis det er en dieselmotor, der har kørt meget i byen. Automatgearet skal skifte glat, og 48 V-systemet skal være uden fejlmeddelelser. Det er en god idé at få en computerdiagnose før køb.

Tjek køretøjets service- og tekniske inspektionsoplysninger, og historikken via VIN-koden. Kontroller de store hjulnaver, dæk og bremser — disse dele kan være dyre på en stor, tung bil. Test begge skærme, kameraer og hjælpesystemer.

Udstyr og versioner

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige Q8-versioner, der findes i Europa.

Sammenligning af Q8-versioner

De fleste køberes bedste valg er 50 TDI med S line udstyr: tilstrækkelig kraft og laveste forbrug. SQ8 og RS Q8 bør kun vælges, hvis kraft er det vigtigste og man er villig til større vedligeholdelsesomkostninger.

Ofte stillede spørgsmål