Audi Q8

Q8 kurz und knapp

Der Q8 wurde 2018 vorgestellt und wird bis heute in einer Generation gebaut. Er basiert auf der MLB-evo-Plattform der Volkswagen-Gruppe für große Fahrzeuge und ist daher technisch verwandt mit dem Audi Q7, dem Volkswagen Touareg und dem Porsche Cayenne. Die Fahrzeuge werden in Bratislava, Slowakei, produziert.

Im Vergleich zum Q7 ist der Q8 niedriger, sportlicher im Design und bietet nur zwei Sitzreihen. Im Innenraum gibt es viel Platz für vier oder fünf Insassen, der Kofferraum ist geräumig, und die meisten Modelle verfügen über den Allradantrieb quattro und eine hochwertige Ausstattung.

Frühe und überarbeitete Q8-Modelle – worin liegen die Unterschiede

Die frühen Q8-Modelle (ab 2018) verfügten bereits über zwei berührungsempfindliche Bildschirme in der Mittelkonsole, ein digitales Instrumentenpanel und eine breite Auswahl an Fahrerassistenzsystemen. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind dies die am häufigsten angetroffenen Modelle, meistens mit 3.0 TDI-Dieselmotoren.

Ende 2023 wurde der Q8 überarbeitet: Er erhielt eine neue Frontpartie und Stoßfänger, neue Scheinwerfer (oft HD Matrix LED vorn und OLED hinten) sowie eine aktualisierte Ausstattung. Technisch ist das überarbeitete Modell dem Vorgänger sehr ähnlich, daher spielt beim Kauf oft der Preis und die Ausstattung die entscheidende Rolle.

Motoren und Getriebe

Beliebt in Europa — 3.0 TDI V6 Dieselmotoren: 45 TDI (ca. 230 PS) und 50 TDI (ca. 286 PS). Der Benziner 55 TFSI — 3.0 V6, ca. 340 PS. Es gab es auch Plug-in-Hybride 55 TFSI e und 60 TFSI e, die mehrere Dutzend Kilometer rein elektrisch fahren können.

Der SQ8 war zunächst mit einem 4.0 TDI V8 Diesel (ca. 435 PS) erhältlich, später dann mit einem 4.0 TFSI V8 Benzinmotor (ca. 507 PS). Der RS Q8 hat einen 4.0 TFSI V8 mit ca. 600 PS, der neuere RS Q8 Performance sogar noch mehr.

Die meisten Motoren verfügen über ein 48-V-Light-Hybrid-System. Alle Q8-Modelle sind mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb quattro ausgestattet. Häufig anzutreffen ist eine Luftfederung, und einige Fahrzeuge haben auch lenkbare Hinterräder.

Worauf beim Kauf eines gebrauchten Q8 achten

Die Luftfederung sollte eine gleichmäßige Höhe halten: Wenn das Auto nachts auf einer Seite abgesunken ist oder der Kompressor lange läuft, müssen möglicherweise die Federn oder der Kompressor ausgetauscht werden. Testen Sie alle Fahrwerksmodi.

Bei Dieselfahrzeugen, die viel in der Stadt gefahren wurden, prüfen Sie den Partikelfilter (DPF), das EGR-Ventil und das AdBlue-System. Das Automatikgetriebe sollte reibungslos schalten, und das 48-V-System sollte keine Fehlermeldungen anzeigen. Vor dem Kauf ist eine computergestützte Diagnose sinnvoll.

Den Kilometerstand überprüfen Sie anhand der Service- und Inspektionsunterlagen, die Historie anhand der VIN-Nummer. Untersuchen Sie die großen Räder, Reifen und Bremsen — diese Teile sind bei einem großen, schweren Auto nicht gerade günstig. Testen Sie beide Bildschirme, Kameras und Assistenzsysteme.

Ausstattungsvarianten und Versionen

Die Bezeichnungen und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Q8-Versionen auf.

Vergleich der Q8-Versionen

Für die meisten Käufer ist die beste Wahl der 50 TDI mit S line Ausstattung: genügend Leistung und die geringsten Kosten. SQ8 und RS Q8 sollten nur gewählt werden, wenn Leistung das Wichtigste ist und man bereit ist, höhere Unterhaltskosten zu tragen.

Häufige Fragen