English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Infiniti EX: компактний преміум кросовер, двигуни та версії
Infiniti EX — преміум-класний компактний кросовер, представлений у 2007 році. Пізніше перейменований на QX50. У статті ми розглядаємо версії EX35, EX37 та EX30d, їх техніку та те, що варто перевірити при виборі б/у автомобіля.
EX коротко
Infiniti EX — спортивний, низький компактний кросовер, побудований на платформі Nissan FM. Його зовнішній вигляд більше нагадує піднятий хетчбек, ніж класичний повнопривідний автомобіль, а салон відзначається високою якістю.
Автомобіль пропонував яскравий спортивний стиль їзди, V6 двигуни та розкішне оснащення. В Україні він рідкісний, тому вибір на ринку б/у автомобілів обмежений.
Яку версію обрати
EX випускався в одному поколінні, але у 2010 році отримав оновлення: з'явився потужніший двигун EX37 та для деяких ринків — EX25 та дизельний EX30d. У 2013 році модель була перейменована на QX50.
Для більшості покупців цікавіші версії EX37 та EX30d. Головне — знайти автомобіль з повною історією обслуговування та в належному стані електроніки.
Двигуни та коробки передач
У перших автомобілях встановлювалися 3,5 л V6 (EX35, близько 300 к.с.). Пізніше — 3,7 л V6 (EX37, близько 320 к.с.) та для деяких ринків — менший 2,5 л V6 та 3,0 л V6 дизель (EX30d).
Коробка передач — переважно автоматична, з семи ступенями. Більшість версій мають повний привід, хоча були й автомобілі з приводом на задні колеса.
Що перевірити при купівлі б/у EX
Переконайтеся, що працюють усі електронні системи: камери, системи паркування та безпеки, мультимедіа. Перевірте стан усіх колісних приводів, коробки передач і підвіски.
Оцініть витрати — бензиновий двигун V6 і більші колеса означають більші витрати на паливо та шини. У випадку дизельних версій перевірте фільтр дрібних частинок і турбокомпресор.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; описуємо найчастіше зустрічальні версії.
EX35
2007–2010 рр.Базова версія з 3,5 л V6.
- 3,5 л V6, близько 300 к.с.
- Часто — повний привід
- Часто — шкіряний салон і камери навколо автомобіля
EX37
з 2010 р.Оновлена версія з 3,7 л V6.
- 3,7 л V6, близько 320 к.с.
- Часто — повний привід
- Часто — широкий пакет обладнання для безпеки та комфорту
EX25
з 2010 р.Версія з меншим двигуном для деяких ринків.
- 2,5 л V6
- Часто — простіше обладнання
- Рідше зустрічається
EX30d
з 2010 р.Дизельна версія для ринку Європи.
- 3,0 л V6 дизель
- Сімступенева автоматична коробка передач
- Часто — повний комплект обладнання
Порівняння комплектацій
| EX35 | EX37 | EX25 | EX30d | |
|---|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Для перших версій V6 | Для більшості покупців | За меншу ціну | Для економнішого двигуна |
| Двигун | 3,5 л V6 | 3,7 л V6 | 2,5 л V6 | 3,0 л V6 дизель |
| Передача | Часто повний привід | Часто повний привід | Залежить від версії | Повний привід |
| Ціна на ринку підержаних авто (відносно) | €€ | €€ | € | €€ |
Для більшості покупців найкращий вибір — EX37 або EX30d з повною історією. EX35 підійде тим, хто шукає дешевшу V6.
Переваги
- Спортове керування та потужні V6 двигуни
- Салон високої якості
- Багато обладнання, камери та системи безпеки
- Унікальний стиль
Недоліки
- Великий спожив палива
- Низька популярність моделі в Україні
- Салон і багажник попередніх версій не дуже просторі
Поширені запитання
Чим EX відрізняється від FX?
EX менший, компактніший кросовер, FX — більший і потужніший. EX підходить для міста, FX — для довгих подорожей.
Чи EX і QX50 — це те саме?
Перше покоління QX50 — це те саме, що і EX, тільки з новою назвою. Друге покоління QX50 — вже інший, нового покоління автомобіль.
Чи EX економічний?
Ні, бензинові V6 двигуни споживають багато пального. Економічніший варіант — EX30d дизель.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
