Volvo V60 I

V60 коротко

V60 — універсальна версія, створена разом із седаном S60. Перше покоління було більш «спортивним універсалом» із заниженою задньою частиною та порівняно невеликим багажником, а друге покоління стало більшим і практичнішим, із значно більшим багажником.

У обох поколіннях також пропонувалася версія Cross Country — із підвищеною підвіскою, захистом кузова та зазвичай повним приводом. Вона чудово підходить для тих, хто часто їздить по бездоріжжю, але не хоче повнопривідника.

I та II покоління — у чому відмінності

Перше покоління (2010–2018) створене на тій же платформі, що й S60 та перше покоління XC60. Оновлення 2013 року змінило передню частину та фари, а приблизно з 2014 року з'явилися економічніші чотирициліндровиї двигуни Drive-E. Це дорогуватий преміум універсал, але в задньому ряді та багажнику місця менше, ніж у деяких конкурентів.

Друге покоління (з 2018 р.) створене на платформі SPA, як XC90, XC60 та V90. Воно просторіше, із сучасною мультимедіа з вертикальним екраном та багатьма допоміжними системами керування (наприклад, Pilot Assist), а об'єм багажника перевищує 500 літрів.

У пізніших автомобілях II покоління з'явилися легкі гібриди (B3, B4, B5) та зарядні гібриди, а найновіші автомобілі отримали новішу, базовану на Google, мультимедійну систему.

Двигуни та коробки передач

У першому поколінні найчастіше зустрічаються дизельні двигуни: D2 (близько 115–120 к.с.), D3 та D4 (спочатку п'ятициліндровий, пізніше — чотирициліндровий Drive-E) та п'ятициліндровий D5 (близько 205–215 к.с.). З бензинових — T3, T4, T5, а найпотужніший — T6 (у ранніх автомобілях — шестициліндровий). Був також дизельний зарядний гібрид, але він рідкісний.

У другому поколінні всі двигуни 2.0 л чотирициліндрових: дизельні D3 та D4 (близько 150–190 к.с.), бензинові T4 та T5, пізніше — легкі гібриди B3, B4 та B5. Зарядні гібриди T6 та T8 мають близько 340–455 к.с. та повний привід.

У першому поколінні пропонувалися механічні та автоматичні коробки передач Geartronic (з двигунами Drive-E — часто 8-ступінчасті). Автомобілі другого покоління найчастіше з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач, а найновіші — тільки з автоматичною.

Що перевірити при купівлі підержаного V60

У п'ятициліндрових дизельних двигунах перевірте клапан EGR, фільтр твердих частинок (DPF) та історію заміни розподільного ременя — це дорога, але необхідна робота. Автоматична коробка передач повинна перемикатися плавно, без ривків; запитайте, чи змінювали її олію.

У версіях з повним приводом Cross Country та інших запитайте, чи немає люфту, і запитайте, чи обслуговували муфту зчеплення. У новіших дизелях переконайтеся, що немає помилок AdBlue та DPF.

У випадку зарядженого гібрида спробуйте зарядити та поїхати виключно на електротязі. Перевірте, чи працює мультимедійна система плавно та оновлена, а підвіску перевірте за технічними записами та сервісами.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіші комплектації, що зустрічаються в Європі.

Порівняння комплектацій II покоління

Для більшості покупців найкращий вибір — друга генерація Momentum або Inscription з двигуном D4 або B4. R-Design варто вибирати за дизайном, а зарядний гібрид — тільки якщо ви зможете регулярно заряджати автомобіль.

Поширені запитання