English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 90: motory, verze a co zkontrolovat
Alfa Romeo 90 — sedán střední třídy vyráběný v letech 1984–1987 s pohonem zadních kol, který se řadí mezi Alfettu a větší Alfa 6. Přehlédneme motory, verze a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu tohoto vzácného klasického automobilu.
Alfa Romeo 90 stručně
Alfa Romeo 90 byl vytvořen jako aktualizace sedanu Alfetta a mezera mezi Alfettou a Alfa 6. Má čtyřdveřové karoserie, pohon zadních kol a klasické uspořádání Alfa Romeo s převodovkou u zadní nápravy (transaxle).
Automobil se vyznačuje výrazným, hranatým designem a zajímavým výběrem motorů. V roce 1987 ho nahradil Alfa Romeo 164, proto byl model vyráběn pouze tři roky a dnes je vzácný.
Verze a rozdíly
Hlavní verze 90 se liší objemem motorů a výbavou. Nižší verze měly motory 1,8 nebo 2,0 l, zatímco nejvyšší — 2,5 l V6. Kromě toho existovala i dieselová verze.
V bohatší výbavě se vyskytují verze „Super“ a „Quadrifoglio Oro“, které se vyznačují lepší výbavou a interiérem. Přesné názvy výbav se liší podle trhu.
Motory a převodovky
Na trhu s použitými vozidly se setkáte s benzínovými motory 1,8 a 2,0 l, 2,5 l V6 (cca 150–160 k) a 2,4 l turbodieselem. Přesné údaje zkontrolujte podle dokumentů konkrétního vozidla.
Převodovka — nejčastěji 5stupňová manuální, u zadní nápravy; u některých verzí je možná automatická. Všechny verze mají pohon zadních kol.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Alfa Romeo 90
Největší problém tohoto modelu je korozí karoserie: prahy, oblouky, spodní části dveří, podlahy a zavazadlový prostor. Auta Alfa Romeo z té doby jsou docela náchylná k rezivění, proto vyberte nejlépe zachovalý exemplář.
Zkontrolujte motor (mazání, rozvodový mechanismus, palivový systém), převodovku a spojku, podvozek a elektrické vybavení. Některé díly jsou těžko dostupné, proto před nákupem poraďte se s odborníkem na starší Alfa Romeo.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupná vybavení.
Alfa 90 1,8 / 2,0
1984–1987Jednodušší verze s čtyřválcovými benzínovými motory.
- 1,8 nebo 2,0 l benzínový motor
- Pohon zadních kol
- 5stupňová manuální převodovka
Alfa 90 Super
1984–1987Bohatší verze s lepším vybavením.
- Často – 2,0 l benzínový motor
- Často – lepší výbava interiéru
- Pohon zadních kol
Alfa 90 2,5 V6
1984–1987Nejvyšší třída s motorem V6.
- 2,5 l V6, asi 150–160 k
- Často – vybavení Quadrifoglio Oro
- Pohon zadních kol
Alfa 90 turbodyzelis
1984–1987Dieselová verze s 2,4 l turbodieslem.
- 2,4 l turbodiesel
- Pohon zadních kol
- Nízká spotřeba paliva
Porovnání generací Alfa Romeo 90
| 1,8 / 2,0 | Super | 2,5 V6 | Turbodyzelis | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro většinu kupujících | Pro ty, kteří chtějí více vybavení | Pro ty, kteří chtějí nejvýkonnější verzi | Pro ty, kteří hodně jezdí |
| Motor | 1,8 nebo 2,0 l benzín | Často 2,0 l benzín | 2,5 l V6 | 2,4 l turbodiesel |
| Převodovka | Zadní poháněné kola | Zadní poháněné kola | Zadní poháněné kola | Zadní poháněné kola |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ | €€ |
Většina kupujících si vybere verzi s motorem 2,0 l – je jednodušší. V6 je vhodnější pro ty, kteří cení charakter a zvuk.
Výhody
- Klasická konstrukce Alfa Romeo s transaxle
- Zajímavé motory, zejména V6
- Zakřivený, rozpoznatelný design
- Vzácný a sběratelský model
Nevýhody
- Korozí karoserie a těžko dostupné náhradní díly
- Vyráběn pouze tři roky – omezená nabídka
- Servis může být dražší než u běžných vozů té doby
Časté otázky
Co nahradilo Alfa Romeo 90?
V roce 1987 jej nahradilo Alfa Romeo 164.
Existuje diesel Alfa Romeo 90?
Ano, byla nabízena i verze s 2,4 l turbodieslem.
Má Alfa Romeo 90 pohon zadních kol?
Ano, všechny verze mají pohon zadních kol s uspořádáním transaxle.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
