English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
DS 5: jednou, motory a výbavy
DS 5 — luxusnější hatchback rodiny Citroën s originálním designem, představený v roce 2011 jako Citroën DS5 a od roku 2015 prodávaný pod samostatnou značkou DS Automobiles. Podíváme se, čím se liší vozy vyrobené před a po roce 2015, které motory jsou nejčastější a co zkontrolovat před nákupem.
DS 5 stručně
DS 5 je pěti dveřový hatchback, který se trochu podobá kombi a kupé, a liší se od běžných konkurentů kompaktní a střední třídy. Jeho výjimečné rysy jsou výrazný exteriér, luxusní interiér a velká panoramatická přední skla, která sahá až k úrovni hlavy.
Není to masový model, proto na trhu s použitými vozidly ho není mnoho, ale hledají ho ti, kterým se nelíbí „německá“ jednotvárnost. Je důležité vědět: část detailů a elektronických řešení je specifická, proto je dobré předem zjistit, kde jej nechat servisovat.
Před a po faceliftu
První vozy (2011–2015) byly prodávány jako Citroën DS5. Měly emblemy Citroën vpředu i vzadu a hlavní dieselový motor byl 2.0 HDi.
Model z roku 2015 byl faceliftován a přejmenován na DS 5, již bez emblemu Citroën. Změnil se design předku, přibyly nové verze motorů (BlueHDi) a modernější automatická převodovka. Pokud hledáte použitý vůz a je vám důležitá novější technika, stojí za to se podívat na tuto faceliftovanou verzi.
Motory a převodovky
Výběr benzínového motoru — 1.6 THP turbo motor (v raných verzích asi 155–200 k). Existuje několik dieselových verzí: 1.6 HDi a 2.0 HDi, později — BlueHDi s vylepšeným vyfukovým čištěním.
Výjimečná verze — Hybrid4: dieselový motor s elektrickým motorem na zadní nápravě, zajišťující dodatečnou tahovou sílu. Jedná se o složitější techniku, proto je její opravy dražší.
Převodovky — manuální nebo automatické. V novějších verzích se častěji vyskytuje automatická šestistupňová převodovka.
Co zkontrolovat při nákupu použitého DS 5
Nejprve — servisní historie. Motory a elektronika tohoto modelu jsou citlivé na včasnou výměnu oleje a údržbu, a u benzínových motorů 1.6 THP se často kontroluje, zda nedochází k problémům s rozvodovým řetězem a spotřebou oleje.
U dieselových vozů, které jezdily hlavně v městském provozu, zkontrolujte filtr pevných částic a turbodmychadlo. U verze Hybrid4 je nutné zkontrolovat stav hybridního systému a zda na displeji nejsou chybové hlášení.
Zkontrolujte výbavu interiéru, panoramatické sklo (zda není poškrábané) a zda funguje celá elektronika — od displeje po okna. Nutná je i zkušební jízda s kontrolou, zda vůz nešumí.
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme pouze to, co se nejčastěji vyskytuje.
Bazinė
2011–2018Základní výbava — nejlevnější cesta k DS 5.
- Často — lehké slitinové kola
- Klimatizace a základní multimédia
- Panoramatické přední sklo
So Chic
2011–2015Akcenty pohodlí a elegance v raném Citroën DS5.
- Často — kožená výbava interiéru
- Často — automatická dvouzónová klimatizace
- Větší kola a další chromované detaily
Sport Chic
2011–2015Sportovnější verze s výraznými detaily.
- Často — sportovní sedadla
- Často — xenonové světlomety
- Sportovní prvky výbavy
Hybrid4
2012–2018Dieselový hybrid s pohonem všech kol z elektrického motoru.
- Dieselový motor a elektrický motor na zadní nápravě
- Často — automatická převodovka
- Často — bohatá výbava pohodlí
Porovnání výbav
| Bazinė | So Chic | Sport Chic | Hybrid4 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Lehčí koupit DS 5 | Pro pohodlí a eleganci | Pro sportovní styl | Pro milovníky techniky |
| Převodovky (častěji) | 17 palců | 17–18 palců | 18 palců | 17–18 palců |
| Reflektory a interiér | Jednodušší reflektory, textilie | Často kůže, xenon | Sportovní detaily, xenon | Bohaté vybavení |
| Motor | 1.6 THP nebo HDi | HDi nebo THP | HDi nebo THP | Hybrid s 2.0 naftovým motorem |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou dobře udržovaný naftový DS 5 s vyšší výbavou. Hybrid4 si vyberte pouze pokud důvěřujete jeho technice a máte spolehlivou servisní zázemí.
Výhody
- Výrazný, rozpoznatelný vzhled
- Interiér vyšší třídy
- Ekonomické naftové motory
- Neobvyklá volba mezi kompaktními vozy
Nevýhody
- Málo nabídky použitých vozů
- Oprava Hybrid4 a elektroniky může být drahá
- Nevždy najdete zkušenou servisní zázemí
Časté otázky
Je DS 5 a Citroën DS5 ten samý vůz?
Ano. Do roku 2015 byl prodáván jako Citroën DS5, poté, po faceliftu, jako DS 5 pod samostatnou značkou DS Automobiles. Karoserie a základní koncept zůstaly stejné.
Který motor DS 5 je nejlepší na trhu s použitými vozy?
Nejčastěji se doporučuje diesel 2.0 HDi nebo novější BlueHDi, pokud jezdíte hodně a daleko. Benzín 1.6 THP je příjemnější k jízde, ale vyžaduje pečlivou údržbu.
Je Hybrid4 stojí za to koupit?
Ano, ale jen pokud má vůz kompletní servisní historii a ověřenou hybridní soustavu. Složitá technika může stát hodně peněz, proto je to vhodnější pro nadšence, ne pro každodenní úspornost.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
