DS Automobiles DS 4

DS Automobiles

DS 4: 1. a 2. generace, motory a výbavy

DS 4 — francouzský prestižní kompaktní automobil: první generace (od roku 2011) byla Citroën DS4, zatímco druhá (od roku 2021) je již samostatným modelem značky DS Automobiles. Přehlédneme obě generace, motory, výbavy a co zkontrolovat při nákupu použitého vozidla.

REKLAMA

DS 4 stručně

První generace DS4 kombinovala rysy hatchbacku a kupé: vyšší karoserie než u běžného kompaktu, skryté zadní dveřní rukojeti a unikátní styl. Druhá generace (od roku 2021) připomíná vyšší hatchback s prvky crossoveru, luxusnější interiér a moderní techniku.

Uživatelský trh DS 4 láká designem a komfortem, ale je třeba ho vybírat opatrně — jako většina francouzských automobilů, vyžaduje dobré servisní historie.

Kterou generaci zvolit

1. generace (2011–2018) je dostupnější, lze ji najít s benzínovými a naftovými motory. Vyznamenává se originálním designem, ale zadní sedadla a otevírání zadních oken jsou omezená, a některá vozidla již mají vysoký nájezd.

2. generace (od roku 2021) je modernější: digitální přístrojová deska, velký displej, více asistenčních systémů, luxusnější výbava. Nabízí se také s dojízdným hybridem E-Tense. Model roku 2024 byl aktualizován, takže tyto verze jsou nejnovější.

Motory a převodovky

V první generaci se používají benzínové motory 1.2 PureTech, 1.6 THP a dieselové motory 1.6 a 2.0 HDi/BlueHDi. Převodovky jsou buď manuální nebo automatické. Výkon se pohybuje od přibližně 115 do 200 kW, v závislosti na verzi.

Ve druhé generaci jsou nabízeny benzínový motor 1.2 PureTech, dieselový motor 1.5 BlueHDi a hybrid 1.6 E-Tense (cca 225 kW). Převodovka je většinou osmistupňová automatická (EAT8). Konkrétní varianty se liší podle roku a trhu.

Co zkontrolovat při nákupu použitého DS 4

U benzínových motorů první generace (zejména 1.6 THP) se zaměřte na stav řetězu a spotřebu oleje – tyto motory mají v některých případech problémy. U motorů PureTech je dobré se informovat o servisní historii a stavu řemene.

Otestujte elektroniku, multimédia a asistenční systémy – elektronika francouzských aut je někdy kapricózní. Pokud je auto s automatickou převodovkou, otestujte rozjezd z místa a pomalou jízdu.

U hybridních verzí E-Tense požádejte o kontrolu stavu baterie a nabíjecího systému. Zkontrolujte karoserii, světla a kola, protože náhradní díly mohou být drahé.

REKLAMA

Site AI Audit: What to fix on your website

Vybavení

Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupná vybavení.

So Chic

První generace

Vyšší vybavení první generace s luxusnějším interiérem.

Často – kožený interiér
Často – 17palcová kola
Často – klimatizace

Sport Chic

První generace

Sportovní vybavení první generace.

Často – sportovní interiér
Často — 18palcové kola
Často — sportovní sedadla

Bastille

Druhá generace

Základní výbava druhé generace s bohatým vybavením.

Často — 17–18palcové kola
Často — LED světla
Často — digitální přístrojová deska

Rivoli

Druhá generace

Vyšší výbava druhé generace s více komfortem.

Často – kožený interiér
Často — 19palcové kola
Často — pokročilé asistenční systémy

Trocadero

Druhá generace

Nejluxusnější výbava druhé generace.

Často — Alcantara a kůže
Často — Matrix LED světla
Často — zvukový systém Focal

Porovnání výbav

	So Chic (I)	Bastille (II)	Rivoli (II)	Trocadero (II)
Kam patří	Přístupný originální design	Pro každodenní jízdu	Komfortu a výbavy	Luxusu
Kola (nejčastěji)	17 palců	17–18 palců	19 palců	19 palců
Interiér	Vyšší třídy	Moderní	Luxusnější	Nejluxusnější
Cena na trhu s použitými vozy (přibližně)	€	€€	€€€	€€€

Největší počet kupujících si vybere II. generaci Bastille nebo Rivoli, které mají nejvíce potřebného vybavení. Pokud je rozpočet omezený, stojí za to podívat se na I. generaci s nejlepšími historiemi údržby.

Výhody

Výjimečný design
Pohodlné jízda a luxusní interiér
Široká nabídka motorů, včetně nabíjecího hybridu
II. generace má moderní technologické vybavení

Nevýhody

Zadní sedadla a okna I. generace jsou omezená
Některé motory mají problémy v starších verzích
Díly a opravy mohou být drahé

Časté otázky

Jak se II. generace liší od I.?

II. generace je větší, luxusnější a technologičtější, nabízí se i s hybridem. I. generace je kompaktnější, s výjimečným kupé karoserií.

Je DS 4 spolehlivý?

Pro většinu majitelů funguje dobře, ale je důležité vybrat auto s kompletní historií servisu a zkontrolovat elektroniku a stav motoru.

Je DS 4 Citroën?

První generace byla původně prodávána jako Citroën DS4, později se stala samostatným modelem značky DS Automobiles. Druhá generace je už jen DS.

Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Generace