English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
DS 5: kerran, moottorit ja varustelut
DS 5 — alkuperäisellä ulkonäöllään Citroënin perheeseen kuuluva hienostunut hatchback, joka esiteltiin vuonna 2011 Citroën DS5:nä ja myytiin vuodesta 2015 lähtien omalla DS Automobiles -brändillä. Katsotaan, miten ennen ja jälkeen 2015 tapahtuneen päivityksen valmistetut autot poikkeavat toisistaan, mitkä moottorit ovat yleisimpiä ja mitä kannattaa tarkistaa ennen ostamista.
DS 5 lyhyesti
DS 5 on viisiovinen hatchback, joka muistuttaa osittain sekä farmaria että kupeea. Se ei muistuta tavallisia kompaktiluokan tai keskiluokan kilpailijoita. Sen tunnusomaiset piirteet ovat kirkas ulkonäkö, yläluokan sisustus ja suuri panoramalasi, joka ulottuu kattoon asti.
Tämä ei ole massamalli, joten käytetyn markkinan tarjonta on pieni. Sen etsivät ne, jotka eivät pidä "saksalaisesta" yhtenäisyydestä. Tärkeää tietää: osa osista ja elektronisista ratkaisuista on erityisiä, joten kannattaa selvittää etukäteen, mistä sitä huoltaa.
Päivityksen edellä ja jälkeen
Ensimmäiset autot (2011–2015) myytiin Citroën DS5:nä. Ne olivat varustettu Citroën-merkillä etu- ja takapäässä, ja päämoottori oli 2.0 HDi.
Vuoden 2015 malli päivitettiin ja nimettiin DS 5:ksi, ilman Citroën-merkkiä. Etupää muotoutui uudelleen, ja uusia moottoriversioita (BlueHDi) sekä nykyaikaisempi automaattivaihteisto tulivat saataville. Jos etsit käytettyä autoa ja sinulle on tärkeää uudempi tekniikka, kannattaa katsoa tätä päivitettyä versiota.
Moottorit ja vaihteistot
Benzininen valinta — 1.6 THP turbo-moottori (varhaisissa versioissa noin 155–200 hv). Diesel-versioita on muutamia: 1.6 HDi ja 2.0 HDi, myöhemmin — BlueHDi parannetulla pakopäällystyspuhdistuksella.
Erityisversio — Hybrid4: dieselmoottori sähkömoottorilla taka-akselilla, joka takaa lisävetovoimaa. Tämä on monimutkaisempaa tekniikkaa, joten sen korjaus on kalliimpaa.
Vaihteistot — manuaaliset tai automaattiset. Uudemmissa versioissa automaattinen 6-vaihteinen vaihteisto on yleisempi.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä DS 5
Ensisijaisesti — huoltohistoria. Tämän mallin moottorit ja elektroniikka ovat herkkiä öljynvaihdolle ja huoltoon, ja 1.6 THP bensiinimoottoreissa on hyvä tarkistaa, ettei jakovälyttimet ja öljynkulutus aiheuta ongelmia.
Diesel-autojen, jotka ovat ajaneet paljon kaupungissa, on hyvä tarkistaa hiukkassuodatin ja turbiini. Hybrid4-versiossa on välttämätöntä tarkistaa hybridijärjestelmän kunto ja että näytöllä ei ole virheilmoituksia.
Tarkista sisustuksen verhoilu, panoramalasi (onko halkeamia) ja että kaikki elektroninen varustus toimii — näytöstä ikkunoihin. On myös pakollinen koeajo, jossa tarkistetaan, ettei autoa ole vaikea ohjata.
Varustelut
Nimet ja varustus vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; mainitsemme vain sitä, mitä tavallisesti tavataan.
Bazinė
2011–2018Yksinkertaisin varustus — halvin tapa DS 5:een.
- Usein — kevytmetallivanteet
- Ilmastointi ja perusmultimedia
- Panoramalasi etuosaan
So Chic
2011–2015Mukavuutta ja eleganssia korostava varhainen Citroën DS5.
- Usein — nahkaverhoiltu sisustus.
- Usein — kahden vyöhykkeen automaattinen ilmastointi.
- Isommat renkaat ja lisäkromatut yksityiskohdat.
Sport Chic
2011–2015Urheilullisempi versio selkeillä yksityiskohdilla.
- Usein — urheilullisemmat istuimet.
- Usein — ksenonivalot.
- Urheilulliset sisustusosat.
Hybrid4
2012–2018Dieselhybridi nelivetoisella sähkömoottorilla.
- Dieselmoottori ja sähkömoottori taka-akselilla.
- Usein — automaattivaihteisto.
- Usein — runsaasti mukavuusvarusteita.
Mallivertailu
| Bazinė | So Chic | Sport Chic | Hybrid4 | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Halvempaa ostaa DS 5 | Mukavuuteen ja eleganssiin | Urheilullisempaan tyyliin | Tekniikkaa rakastaville |
| Käyntikortit (yleensä) | 17 tuuman rengas | 17–18 tuuman rengas | 18 tuuman rengas | 17–18 tuuman rengas |
| Valot ja sisustus | Yksinkertaiset valot, tekstiili | Usein nahka, ksenonit | Urheilulliset yksityiskohdat, ksenonit | Rikas varustelu |
| Moottori | 1.6 THP tai HDi | HDi tai THP | HDi tai THP | Hybridiauto 2.0 dieselmoottorilla |
| Kustannukset käytetyn markkinoilla (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Monille ostajille paras valinta on hyvin hoidettu dieselmoottorinen DS 5 korkeammalla varustelulla. Hybrid4 on hyvä valinta vain, jos luotat sen tekniikkaan ja sinulla on luotettava huolto.
Plussat
- Erilainen, tunnistettava ulkonäkö
- Yläluokan sisustus
- Taloudelliset dieselmoottorit
- Epätavallinen valinta kompaktien välillä
Miinukset
- Pieni valikoima käytettyjä autoja
- Hybrid4:n ja elektronisen korjaus voi olla kallista
- Ei kaikkialla löydä kokeneita huoltoja
Usein kysytyt kysymykset
Onko DS 5 ja Citroën DS5 sama auto?
Tosiaankin, vuoteen 2015 asti se oli myyty nimellä Citroën DS5, mutta uudistuksen jälkeen se tuli DS 5:nä erillisen DS Automobiles -brändin alla. Korin ja pääkonseptin säilytti samana.
Mikä DS 5 -moottori on paras käytettyjen markkinoilla?
Useimmiten suositellaan dieselmoottoria 2.0 HDi tai myöhemmin BlueHDi, jos ajat paljon ja pitkiä matkoja. Bensiinimoottori 1.6 THP on kevyempi ajamaan, mutta vaatii huolellista huoltoa.
Onko Hybrid4 ostamisen arvoinen?
Vain jos auton huoltohistoria on täydellinen ja hybridijärjestelmä on tarkistettu. Monimutkainen tekniikka voi olla kallista, joten se sopii paremmin innokkaille, ei päivittäiseen säästöön.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
