English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
DS 5: один раз, двигатели и комплектации
DS 5 — роскошный хэтчбек с оригинальным дизайном из семейства Citroën, представленный в 2011 году как Citroën DS5, а с 2015 года продаваемый под отдельным брендом DS Automobiles. Рассмотрим, чем отличаются автомобили, выпущенные до и после обновления 2015 года, какие двигатели наиболее распространены и что проверить перед покупкой.
DS 5 кратко
DS 5 — это пятидверный хэтчбек, который напоминает и универсал, и купе, не похожий на обычных конкурентов компактного или среднего класса. Его отличительные черты — яркий экстерьер, салон высшего класса и огромное панорамное лобовое стекло, которое тянется до уровня головы.
Это не массовый автомобиль, поэтому на вторичном рынке его немного, но его ищут те, кому не нравится „немецкий“ однообразие. Важно знать: часть деталей и электронных решений специфичны, поэтому стоит заранее узнать, где его обслуживать.
До и после обновления
Первые автомобили (2011–2015 гг.) продавались как Citroën DS5. У них был логотип „Citroën“ спереди и сзади, а основным дизельным двигателем был 2.0 HDi.
Модель 2015 года была обновлена и переименована в DS 5, уже без логотипа „Citroën“. Изменился дизайн передней части, появились новые версии двигателей (BlueHDi) и более современная автоматическая коробка передач. Если ищете подержанный автомобиль и важна более новая техника, стоит обратить внимание на этот обновленный вариант.
Двигатели и коробки передач
Выбор бензинового двигателя — 1.6 THP турбо (в ранних версиях около 155–200 л.с.). Дизельных версий несколько: 1.6 HDi и 2.0 HDi, позже — BlueHDi с улучшенной системой очистки выхлопа.
Уникальная версия — Hybrid4: дизельный двигатель с электромотором на задней оси, обеспечивающим дополнительную тягу. Это более сложная техника, поэтому её ремонт дороже.
Коробки передач — механические или автоматы. В более новых версиях чаще встречается автомат с шестью ступенями.
Что проверить при покупке подержанного DS 5
Во-первых — история обслуживания. Двигатели и электроника этого модели чувствительны к своевременной замене масла и уходу, а в бензиновых 1.6 THP стоит проверить, не скрипит ли цепь ГРМ и не повышены ли расходы масла.
В дизельных автомобилях, много ездивших по городу, проверьте фильтр твёрдых частиц и турбину. В версии Hybrid4 обязательно проверьте состояние гибридной системы и нет ли сообщений об ошибках на экране.
Осмотрите отделку салона, панорамное стекло (нет ли трещин) и работает ли вся электроника — от экрана до стёкол. Обязательно и тест-драйв с проверкой, не гремит ли автомобиль.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем только то, что чаще всего можно встретить.
Bazinė
2011–2018 гг.Самая простая комплектация — самый доступный способ попасть в DS 5.
- Часто — легкосплавные диски
- Кондиционер и базовая мультимедиа
- Панорамное лобовое стекло
So Chic
2011–2015 гг.Акценты комфорта и элегантности в раннем Citroën DS5.
- Часто — кожаный салон
- Часто — автоматическая двухзонная климат-контроль
- Большие колеса и дополнительные хромированные детали
Sport Chic
2011–2015 гг.Спортивная версия с яркими деталями.
- Часто — спортивные сиденья
- Часто — ксеноновые фары
- Спортивные элементы отделки
Hybrid4
2012–2018 гг.Дизельный гибрид с полным приводом от электромотора.
- Дизельный двигатель и электромотор на задней оси
- Часто — автоматическая коробка передач
- Часто — богатое оснащение
Сравнение комплектаций
| Bazinė | So Chic | Sport Chic | Hybrid4 | |
|---|---|---|---|---|
| Кому подойдет | Дешевле купить DS 5 | Для комфорта и элегантности | Для спортивного стиля | Любителям техники |
| Рынок подержанных автомобилей (чаще всего) | 17 дюймов | 17–18 дюймов | 18 дюймов | 17–18 дюймов |
| Фары и салон | Простые фары, ткань | Часто кожа, ксенон | Спортивные детали, ксенон | Богатое оснащение |
| Двигатель | 1.6 THP или HDi | HDi или THP | HDi или THP | Гибрид с 2.0 дизелем |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | €€ | €€ | €€€ |
Для большинства покупателей лучший выбор — это хорошо ухоженный дизельный DS 5 с более высокой комплектацией. Hybrid4 стоит рассматривать только если вы доверяете его технике и у вас есть надежный сервис.
Плюсы
- Уникальный, узнаваемый внешний вид
- Салон высшего класса
- Экономичные дизельные двигатели
- Необычный выбор среди компактных
Минусы
- Мало предложений на вторичном рынке
- Ремонт Hybrid4 и электроники может быть дорогим
- Не везде найдете опытный сервис
Частые вопросы
Являются ли DS 5 и Citroën DS5 одним и тем же автомобилем?
Да. До 2015 года он продавался как Citroën DS5, а после рестайлинга — как DS 5 под отдельным брендом DS Automobiles. Кузов и основная концепция остались теми же.
Какой двигатель DS 5 лучше всего подходит для вторичного рынка?
Чаще всего рекомендуется дизельный 2.0 HDi или более поздний BlueHDi, если вы много и далеко ездите. Бензиновый 1.6 THP более динамичен, но требует тщательного обслуживания.
Стоит ли покупать Hybrid4?
Только если автомобиль имеет полную историю обслуживания и проверенную гибридную систему. Сложная техника может обойтись дорого, поэтому это больше подходит энтузиастам, а не тем, кто ищет повседневную экономичность.
Обновлено 2026-10-17 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
