English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-M1 „Emka“: 1936–1943 sovětský sedan a jeho historie
GAZ-M1, známý jako „Emka“, — sovětský osobní automobil vyráběný v letech 1936–1943 podle modelu Ford. V článku přehledně probereme jeho historii, techniku a to, co by měl vědět sběratel.
GAZ-M1 stručně
GAZ-M1 byl jedním z prvních hromadně vyráběných sovětských osobních automobilů. Jeho technika byla vytvořena podle modelu Ford a vyráběl ho Gorkijský automobilový závod.
Dnes je to vzácný sběratelský automobil. Nachází se v muzeích, klubech historických vozidel a v rukou sběratelů, a ve filmech a na přehlídkách často zobrazuje meziválečné a válečné období.
Verze — jak se liší
Základní verze — čtyřdveřový sedan. Existovaly i jiné varianty, včetně speciálních vozidel, například taxíky nebo verze rychlé pomoci.
Pro sběratele je důležitý originál: zda automobil zachoval původní interiér, nebo byl obnoven podle dokumentů. Mnoho automobilů je restaurováno nebo upraveno.
Motor a převodovka
Motor — přibližně 3,3 l čtyřválcový benzínový, jeho výkon je přibližně 50 k. Jedná se o jednoduchou a spolehlivou konstrukci té doby.
Převodovka — mechanická. Automobil není rychlý, ale podle standardů té doby byl považován za spolehlivý a pohodlný.
Co vědět před nákupem
Nejdůležitější je původ a originálnost. Zkontrolujte, zda motor, podvozek a karoserie odpovídají dokumentům, zda automobil nebyl upraven, a zda existují důkazy o restauraci.
Je třeba věnovat pozornost poškozením karoserie, stavu vozidla a mechanických částí. Hledání dílů je složité a restaurace vyžaduje odborníky.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující verze.
GAZ-M1 sedanas
1936–1943Hlavní a nejčastěji se vyskytující verze.
- Přibližně 3,3 l čtyřválcový motor
- Čtyřdveřové karoserie
- Manuální převodovka
Specialios paskirties versijos
1936–1943Taxíky, sanitky nebo jiná speciální vozidla.
- Stejný motor
- Přizpůsobená karoserie
- Často — vzácnější exempláře
Srovnání verzí GAZ-M1
| Sedanas | Specialios paskirties | |
|---|---|---|
| Komu je vhodné | Sběratelům a akcím | Pro pokročilejší, specifické kupující |
| Karoserie | Čtyřdveřový sedan | Přizpůsobený podle účelu |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ |
GAZ-M1 — sběratelský automobil, jehož hodnotu určuje původ a originalita. Před nákupem je vhodné využít odborníka.
Výhody
- Důležitá součást sovětské automobilové historie
- Jednoduchá technika
- Eleganční design té doby
- Aktivní komunita sběratelů
Nevýhody
- Vzácný, hledání dílů je složité
- Mnoho přestavěných nebo obnovených exemplářů
- Vyžaduje neustálou údržbu
Časté otázky
Kdy byl GAZ-M1 vyroben?
GAZ-M1 byl vyroben v letech 1936–1943.
Proč se mu říká „Emka“?
Název pochází z ruského označení modelu „M-1“.
Jaký má GAZ-M1 motor?
Zhruba 3,3 l čtyřválec benzínový motor o výkonu kolem 50 k.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
