GAZ GAZ-69

GAZ-69 krátce

GAZ-69 byl navržen jako jednoduchý, spolehlivý a všude jezdící automobil určený pro armádu, hospodářství a venkovské oblasti. Pohon všech kol, vysoký svrchní úhel a silný rám umožnily mu jezdit tam, kde ostatní automobily selhávaly.

Výroba začala v automobilce GAZ v Gorkém, později byla přemístěna do Uljanovska (UAZ). Neoficiálně se často nazývá „Kozel“ (koza). Dnes ho oceňují nadšenci a sběratelé.

Kterou verzi zvolit

GAZ-69 měl dvoudveřový kabriolet s plátěným střešním plátnem, zatímco GAZ-69A nabízel čtyřdveřovou verzi s více místy k sezení. Druhá je praktičtější, pokud potřebujete přepravit více cestujících.

Od roku 1956 se automobil začal vyrábět v Uljanovsku a byl pojmenován UAZ-69. Konstrukce zůstala prakticky stejná, proto jsou rozdíly mezi verzemi většinou nevýznamné. Při hledání automobilu je důležité dát pozor na originalitu, protože mnoho z nich bylo upraveno.

Motor a převodovka

GAZ-69 má čtyřválec benzínový motor o objemu asi 2,1 l a výkonu několika desítek koní. Je to jednoduchá konstrukce určená k provozu v náročných podmínkách.

Převodovka — mechanická, třístupňová, s rozdělovačkou, která umožňuje zapojit pohon všech kol a redukci. Technická konstrukce je jednoduchá, proto většinu poruch lze opravit běžnými nářadími.

Co zkontrolovat při nákupu GAZ-69

Nejprve prohlédněte si rámu a spodní část karoserie: koroze, praskliny a opravené svěrné šrouby jsou hlavní problémy. Zkontrolujte listové pružiny, mosty a rozdělovačku kvůli únikům a opotřebení.

Zkontrolujte, zda má auto v pořádku doklady, čísla rámu a motoru. Mnoho GAZ-69 bylo přestavěno – s jinými motory nebo díly, proto se hodnotí originalita zvlášť. Zvažte také stav brzdového systému.

Vybavení

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávána vybavení.

Porovnání verzí GAZ-69

Pro většinu kupujících je nejlepší volbou dobře udržovaný originální GAZ-69 nebo UAZ-69. Pokud potřebujete více místa, vyberte si čtyřdveřovou verzi A.

Časté otázky