English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-3110 Volga: 1997–2004 ruská Volga, motory a co vědět
GAZ-3110 — 1997–2004 m. automobilka GAZ z Gor'kého (GAZ) vyráběla střední třídu Volgy, jejíž základ sahá až k GAZ-24. V článku probereme motory, výbavy a to, co je důležité vědět při nákupu takového vozidla.
GAZ-3110 krátce
GAZ-3110 je sedan s pohonem zadních kol, jehož platforma pochází z GAZ-24, ale s modernizovaným karoserií, pohodlnějším interiérem a novějšími motory. Vyráběla se také verze kombi, ta je však méně běžná.
Auto je nejvíce známé v Rusku a zemích bývalého SSSR, v Litvě se vyskytuje jen zřídka – obvykle jako levný, jednoduchý vůz nebo sběratelský kus.
Jak se liší od ostatních Volg
3110 nahradila předchozí modely, v roce 2003 ji nahradil GAZ-31105 s modernizovaným exteriérem a interiérem. Pokud chcete trochu novější auto, stojí za to podívat se i na 31105.
První série 3110 byla kritizována pro kvalitu sestavení a slabou odolnost karoserie proti korozi; v pozdějších letech se kvalita zlepšila.
Motory a převodovky
Nejčastější motor je ZMZ-402.10: 2,4 l s karburátorem, asi 90 k. V pozdějších letech přišel ZMZ-406: 2,3 l s vstřikováním, asi 130 k. Omezeně se vyráběly i vozy s motorem Chrysler 2,4 l (asi 137 k) a turbodieselem od Steyr (asi 95–110 k).
Převodovka je 4 nebo 5stupňová manuální, pohon je na zadní kola.
Co zkontrolovat při nákupu GAZ-3110
Nejdůležitější je koroze: zkontrolujte prahy, oblouky, podlahu a spodní část kufru. Také zkontrolujte, zda karoserie nebyla opravována po nehodě, protože mezery mezi díly mohou být nerovnoměrné.
U motorů je důležité stav oleje, chladicí soustavy a funkce zapalovacího nebo vstřikovacího systému. Dyzelové a motory Chrysleru jsou vzácnější, proto je náhradní díly těžší sehnat.
Zkontrolujte dokumenty a původ: V Litvě většina těchto aut přivezena z Ruska nebo sousedních zemí.
Výbava
Verze se liší podle motorů; oficiální názvy výbavy se liší.
ZMZ-402 (2,4 l)
1997–2004Nejjednodušší karburátorová verze.
- Přibližně 90 kW
- Jednoduchá, snadno opravitelná konstrukce
- Větší spotřeba paliva než u vstřikování
ZMZ-406 (2,3 l)
1997–2004Verze s vstřikováním a větší výkon.
- Přibližně 130 kW
- Živější jízda
- Složitější elektronika
Chrysler 2,4 l
1997–2004Omezeně vyráběná verze se zahraničním motorem.
- O něco 137 k
- Dvouválcový motor
- Hledání dílů je složitější
Dyzelinė versija
1997–2004Vzácnější verze s turbodieselem
- Turbodiesel od Steyru
- O něco 95–110 k
- Ekonomičtější, ale vzácnější
Porovnání motorů
| ZMZ-402 | ZMZ-406 | Chrysler 2,4 | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro běžné a levné používání | Pro častější jízdu | Pro vzácnější a výkonnější verzi |
| Výkon | Přibližně 90 kW | Přibližně 130 kW | O něco 137 k |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Nejlepší volba pro většinu kupujících je dobře udržovaný variant s motorem ZMZ-406. Verze Chrysler a dieselové varianty jsou zajímavé jako rarity, ale jejich údržba je složitější.
Výhody
- Jednoduchá a snadno opravitelná konstrukce
- Prostorný interiér a velký kufr
- Zadní pohon a pevná podvozková konstrukce
- Nízká pořizovací cena
Nevýhody
- Kvalita montáže a korozní problémy v raných sériích
- Vysoká spotřeba paliva
- Zastaralá konstrukce a chudá výbava
Časté otázky
V čem se GAZ-3110 liší od GAZ-24?
GAZ-3110 je postaven na platformě staršího GAZ-24, ale má modernizovaný karosérii, pohodlnější interiér a výkonnější motory.
V čem se GAZ-31105 liší od 3110?
GAZ-31105 je jeho nástupce (přibližně 2003–2009), který získal modernizovaný vzhled a vylepšený interiér.
Je GAZ-3110 vhodný pro každodenní použití?
Ano, pokud je automobil dobře udržován. Nicméně je třeba mít na paměti vysokou spotřebu paliva a zastaralou výbavu.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
