Honda ST 1300 Pan-European: turistický V4 motocykl a co zkontrolovat
Honda ST 1300 Pan-European (2002–2013) — velký turistický motocykl s motorem ve tvaru V a kardanovým převodem, oblíbený mezi milovníky dlouhých cest a služeb. Podíváme se, co nabízí, jaké je jeho vybavení a co je nejdůležitější zkontrolovat při nákupu použitého.
ST 1300 stručně
Pan-European byl navržen jako spolehlivý a komfortní turistický motocykl: velký tank, široký vítrník, pohodlné sedadlo a kardanový převod. Je to nástupce ST 1100, určený pro dlouhé vzdálenosti po dálnicích.
Motocykl je těžký, ale stabilní, a motor je hladký a tichý. Díky reputaci spolehlivosti je často používán policií nebo jinými službami, proto se v trhu s použitými vozidly objevují bývalé služební motocykly.
Výroba — jak se liší jednotlivé kusy
ST 1300 se vyráběl v letech 2002–2013 a základní konstrukce se za tu dobu podstatně nezměnila. Během výroby došlo k menším aktualizacím, proto je podle VIN a roku nákupu dobré zkontrolovat, jaké konkrétní vybavení je namontováno.
Většina kusů má ABS a integrovaný brzdový systém, často je v balíčku boční a horní skříňka, zvedací vítrník. Před nákupem podle VIN zkontrolujte, zda byly provedeny výzvy výrobce.
Motor a podvozek
Motor — 1261 cm³ chlazený kapalinou ve tvaru V se čtyřmi válci, jeho výkon je kolem 125 k. Taží hladce od nízkých otáček a dobře se hodí k jízdě s cestujícím a zavazadly.
Převodovka — pětistupňová, pohání se zadní kolo kardinálním hřídelem, takže není třeba kontrolovat řetěz. Suchá hmotnost je velká, ale dobře rozložená, a kryt ochrání před větrem a deštěm.
Co zkontrolovat při nákupu použitého ST 1300
Požádejte o kompletní historii servisu: výměnu motorového oleje, chladicí kapaliny, brzdové kapaliny a oleje v kardinálním hřídeli. Zkontrolujte, zda není únik oleje nebo kapaliny, a poslouchejte chod motoru za studena i za tepla.
Zkontrolujte brzdy a ABS, elektrickou soustavu (přístrojovou desku, akumulátor, nabíjení), funkci elektrického regulátoru větru a boční kufry. Díky velikosti a hmotnosti byl motocykl často při stání převrácen, proto zkontrolujte plasty krytu a zrcátka a hledejte skryté trhliny.
Vybavení a verze
ST 1300 se vyrábí v jedné hlavní verzi; uvádíme nejčastěji se vyskytující varianty.
ST 1300
2002–2013Hlavní verze — turistický motocykl s kardinálním převodem.
- Motor 1261 cm³ V4
- Velký kryt a regulovatelný větrný štít
- Kardinální převod
ST 1300 A (su ABS)
2002–2013Verze s ABS a integrovaným brzdovým systémem.
- ABS a integrované brzdy
- Často — boční a horní kufry
- Vhodnější pro dlouhé cesty
Porovnání generací ST 1300
| Be ABS | Su ABS | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro turisty, kteří hledají levnější variant | Pro turisty, kterým je důležitá bezpečnostní výbava |
| Brzdy | Standardní | ABS a integrované |
| Častá výbava | Boční kufry (ne vždy) | Boční a horní kufry |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | €€ | €€ |
Nejlepší volba je ST 1300 s ABS, kompletní servisní historií a dobře fungujícím elektrickým krytem. Počet najetých kilometrů není největším problémem, pokud je motocykl pravidelně servisován.
Výhody
- Plynulý a spolehlivý motor V4
- Vynikající vítr a ochrana před deštěm
- Kardanový pohon — méně údržby
- Pohodlné cestování s cestujícími a zavazadly
Nevýhody
- Vysoká hmotnost, obtížnější ovládání při nízkých rychlostech
- Oprava kardanu může být drahá
- Díly se stávají vzácnějšími kvůli ukončení výroby
Časté otázky
Je ST 1300 vhodný pro dlouhé cesty?
Ano, jednou z jeho hlavních předností je kardan, pohodlné sedadlo, kardanový pohon a velká kapacita nádrže, což umožňuje dlouhé cesty bez velkého úsilí.
Má ST 1300 řetěz?
Ne, zadní kolo pohání kardan, takže řetěz není třeba čistit ani mazat, ale kardanový olej je třeba měnit podle předpisů.
Je vhodné koupit použitý služební ST 1300?
Možná, pokud má servisní historii a prohlídka ukazuje dobrý stav. Takové motocykly jsou často dobře udržované, ale mohou mít hodně najetých kilometrů a další otvory pro montáž příslušenství.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























