English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Infiniti Q60: generace, motory a výbavy
Infiniti Q60 je dvoudverový coupe, který od roku 2013 nahradil G37 coupe a v roce 2016 se vyvinul do zcela nové druhé generace. Podíváme se, čím se liší obě generace, které motory a výbavy jsou nejpopulárnější a co zkontrolovat při nákupu použitého Q60 v Česku.
Q60 krátce
Q60 je sportovní coupe s pohonem zadních kol (nebo volitelně všech kol) a 2+2 sedadly. První generace byla novým názvem pro G37 coupe, zatímco druhá (2016–2022) byla postavena na stejném podvozku jako sedan Q50 a má výraznější a agresivnější design.
V Česku je Q60 vzácný – jedná se o nišový automobil pro ty, kteří oceňují výjimečný vzhled, nikoli však popularitu. Proto je nabídka použitých vozů malá a ceny se liší podle motoru a výbavy.
Kterou generaci zvolit
První generace (přibližně 2013–2015) – klasický design a atmosférický motor V6 o objemu 3,7 l, který oceňují milovníci jednodušší, přirozené techniky.
Druhá generace (V37, 2016–2022) – modernější a prostornější automobil s dvěma multimediálními displeji, modernějšími bezpečnostními systémy a turbomotory. Většina použitých Q60 patří právě do této generace, proto je to hlavní důvod pozornosti.
Motory a převodovky
První generace Q60 měla 3,7 l V6 benzínový motor (přibližně 330 k) s 7stupňovou automatickou nebo 6stupňovou manuální převodovkou. Druhá generace v Evropě nabízí 2,0 l turbo benzínový motor (přibližně 210 k), vyvinutý společně s Mercedes-Benz, a 3,0 l V6 twin-turbo benzínový motor – přibližně 300 k, a v sportovnější verzi Red Sport 400 – přibližně 400 k.
Většina vozů druhé generace má 7stupňovou automatickou převodovku. Volitelně je k dispozici i pohon všech kol, který je vhodné zvolit vzhledem k zimním podmínkám v Česku.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Q60
V vozidlech druhé generace vyzkoušejte řízení: některé mají elektronickou řídicí soustavu (Direct Adaptive Steering), která funguje jinak než obvyklé – zda vás její pocity uspokojí, je dobré zjistit před nákupem. Také zkontrolujte, zda multimediální systém funguje hladce, neboť byl od začátku kritizován pro svou pomalost.
Turbo motory (zejména 3,0 l) zkontrolujte podle servisní historie a pravidelnosti výměny oleje, a kvůli sportovnímu podvozkovi a velkým koly – prohlédněte si podvozek a opotřebení pneumatik. Motor 3,7 l V6 první generace ohodnoťte podle spotřeby a nákladů na olej.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupná vybavení.
Pure
2. generaceZákladní vybavení s 2,0 l turbo motorem.
- Často – lehké slitinové kola
- Často – LED světla
- Často – dvouobrazovková multimediální soustava
Premium
2. generaceVerze zvyšující komfort a vybavení.
- Často – kožená výbava
- Často — vyhřívaná sedadla
- Často — další systémy pro asistence při řízení
Sport
2. generaceSportovnější verze vzhledu a jízdy.
- Často — větší kola
- Často — sportovní sedadla
- Často — sportovnější podvozek
Red Sport 400
2. generaceNejvýkonnější verze s motorem 3,0 l V6 twin-turbo.
- Přibližně 400 kW výkonu
- Speciální značení Red Sport
- Často — sportovní interiér a větší kola
Porovnání výbavových řad druhé generace
| Pure | Premium | Sport | Red Sport 400 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro běžné každodenní jízdy | Pro komfort | Sportovnímu vzhledu | Pro maximální pohodlí při jízdě |
| Kola (obvykle) | 18–19 palců | 19 palců | 19–20 palců | 19–20 palců |
| Interiér | Základní výbava | Standardní výbava | Sportovní sedadla | Sportovní sedadla a speciální znaky |
| Motor | 2,0 l turbo, asi 210 kW | 2,0 l turbo nebo 3,0 l V6 | 2,0 l turbo nebo 3,0 l V6 | 3,0 l V6 twin-turbo, asi 400 kW |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou Premium s 2,0 l turbo nebo 3,0 l V6 motorem. Red Sport 400 je vhodný jen pro ty, kteří chtějí velký výkon a hledají výjimečný automobil.
Výhody
- Výjimečný, okamžitě rozpoznatelný vzhled
- Možnost výběru výkonného V6 a pohonu všech kol
- Pohodný interiér a sportovní jízda
- V Litvě vzácný automobil
Nevýhody
- Malá nabídka a omezený výběr servisů
- Multimediální systém a elektronické řízení nejsou pro každého
- Spotřeba paliva u výkonných motorů je vysoká
Časté otázky
Je Q60 vhodný k nákupu v Litvě?
Pokud chcete výjimečné coupé a neobáváte se vzácnějších dílů nebo servisů – ano. Před nákupem zjistěte, kde budete automobil servisovat.
Který motor je nejlepší?
Pro většinu je vhodný 3,0 l V6 turbo benzín – nabízí dobrý výkon a komfort. Pokud je spotřeba paliva důležitější – podívejte se na 2,0 l turbo.
Má Q60 pohon všech kol?
Ano, nabízí se jako dodatečná verze. Pro litevské zimy je praktičtější než jen zadní pohon.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
