Morgan Plus 8

Plus 8 lyhyesti

Plus 8 on perinteinen Morgan roadsteri, jossa Plus 4 -alustaan on asennettu kevyt Roverin alumiininen V8-moottori. Tuolloin se oli yksi nopeimmin kiihtyvistä Britannian sarjavalmistetuista autoista.

Sen suosio katsotaan yhtenä syynä, joka pelasti yrityksen. Tämä ei ole käytännöllinen auto, vaan tunteiden ja perinteiden ystäville.

Suorituskyky — miten ne eroavat

Ensimmäinen vaihe (1968–2004) käyttää Rover V8 -moottoria ja perinteistä Morgan-korista puurakenteella. Vuosien aikana auto muuttui mekaniikasta varustukseen, mutta ulkonäkö jäi lähes samaksi.

Toinen vaihe (2012–2018) — uudelleen syntynyt versio BMW V8:lla ja nykyaikaisemmalla tekniikalla. Lisäksi julkaistiin erikoissarjoja, kuten 35-vuotisjuhlaversio (100 kappaletta) vuonna 2003 ja "Le Mans" -versio vuonna 2002, ja vuonna 2014 esiteltiin Speedster.

Moottorit ja vaihteistot

Ensimmäisellä kaudella käytettiin Rover V8 -moottoreita: 3,5 l, myöhemmin 3,9 l ja 4,6 l. Uudelleen syntynyt versio (2012–2018) sai BMW:n 4,8 l V8:n, jonka teho on noin 370 hv.

Vaihteistot — 4-vaihteinen manuaali (1968–1972), 5-vaihteinen (1977–2004), ja uudelleen syntyneessä versiossa 6-vaihteinen manuaali tai automaatti. Voima takapyörille.

Mitä tarkistaa ostettaessa Morgan Plus 8

Tärkeintä on puukarkassi ja alusta: tarkista, ettei ole puutteita, kosteuden aiheuttamia vaurioita tai ruostetta kiinnityspaikoissa. Morganin runko vaatii erityishuoltoa.

Tarkista moottori öljyvuotojen, ylikuumenemisen ja sujuvan toiminnan varalta. Huomaa, onko moottori ja vaihdelaatikko alkuperäisiä vuosimallille.

Pyydä koko historiaa sekä tehdasasiakirjoja, sillä Morgan-autot valmistetaan tilauksesta ja niiden ominaisuudet vaihtelevat.

Varustelut

Varustelujen nimet on merkitty yleisten tuotantovaiheiden ja erityisversioiden mukaan.

Versioiden vertailu

Monille keräilijöille Rover-moottorit näyttävät autenttisimmiltä. Jos haluat nykyaikaisempaa luotettavuutta — BMW-versio.

Usein kysytyt kysymykset