Morgan Plus 8

Plus 8 lühidalt

Plus 8 — traditsiooniline Morgan roadster, kus Plus 4 šassi asendati Roveri kerge alumiiniumist V8 mootoriga. Sel ajal oli see üks kiiremaid kiirendavaid Suurbritannia seeriamootoreid.

Tema populaarsus peetakse üheks põhjuseks, mis päästis ettevõtte. See pole praktiline auto, vaid emotsioonide ja traditsioonide armastaja valik.

Põlvkonnad — millised on erinevused

Esimene etapp (1968–2004) kasutab Rover V8 mootorit ja traditsioonilist Morgani karosseri puust raamiga. Aastate jooksul muutus auto mehaanilistest detailidest varustuseni, kuid väljanägu jäi peaaegu samaks.

Teine etapp (2012–2018) — uuesti elustatud versioon BMW V8 ja tänapäevase tehnikaga. Samuti anti välja eriväljaandeid, näiteks 2003. aasta 35. aastapäeva väljaanne (100 eksemplari) ja 2002. aasta „Le Mans“ väljaanne, ning 2014. aastal ilmus Speedster.

Mootorid ja käigukastid

Esimesel perioodil kasutati Rover V8 mootoreid: 3,5 l, hiljem 3,9 l ja 4,6 l. Uuesti elustatud versioon (2012–2018) kasutab BMW 4,8 l V8 mootorit, mille võimsus on umbes 370 hj.

Käigukastid — 4-käiguline mehaaniline (1968–1972), 5-käiguline (alates 1977. aastast kuni 2004. aastani), ja uuesti elustatud versioonis — 6-käiguline mehaaniline või automaatne. Võimsus — tagarattale.

Mida kontrollida Morgan Plus 8 ostes

Tähtsaim on puitkere ja vedrustus: kontrolli, kas pole puuvilja, niiskuse kahjustusi või korrosiooni kinnituskohtades. Morgan karosserii nõuab erilist hooldust.

Kontrolli mootori õlivalmide, ülekuumenemise ja stabiilse töö pärast. Vaata, kas mootor ja käigukast on originaalsed selle aasta mudelile.

Palu kogu ajaloo ja tehasedokumentide esitamist, sest Morgan autod valmistatakse tellimuse järgi ja nende spetsifikatsioonid erinevad.

Väljavarustus

Väljavarustuse nimetused on märgitud üldiste tootmisjärkude ja eriliste väljaannete järgi.

Versioonide võrdlus

Enamikule kollektsionääridele Roveri mootorid tunduvad autentsemad. Kui soovite tänapäevaseimat kindlust – valige BMW versioon.

Korduma kippuvad küsimused