English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac 6000: 1982–1991 americký sedan, motory a výbavy
Pontiac 6000 — sedan a kombi střední třídy poháněný předními koly, vyráběný v letech 1982–1991 a prodávaný převážně v USA a Kanadě. V Česku jej lze nalézt jako vzácný import z USA. Přehlédneme si verze, motory a to, co zkontrolovat při nákupu.
6000 krátce
Pontiac 6000 byl odpovědí Pontiacu na evropské sedany. Měl přední pohon, kompaktnější karoserii než předchozí modely Pontiacu a výraznější sportovní charakter.
Auto sdílelo platformu s dalšími modely General Motors té doby, takže náhradní díly nejsou těžké najít. Byl vyráběn jak v karoserii sedan, tak i kombi.
Verze — v čem se liší
Základní verze byly jednodušší, zatímco LE a SE nabízely bohatší výbavu. Nejvíce sportovní verze byla STE (Special Touring Edition) s vylepšeným podvozkem, pevnější karoserií a silnějším motorem.
Speciální varianta — STE AWD, která v pozdějších letech měla systém pohonu všech kol. Je to vzácnější a dražší auto, které oceňují nadšenci.
Motory a převodovky
Hlavní motor — 2,5 l čtyřválec, později přišel 2,8 l a 3,1 l V6. Výkon se pohyboval přibližně od 90 do 140 k, v závislosti na verzi.
Většina aut má automatickou převodovku. Mechanická převodovka byla nabízena méně často, převážně s menšími motory.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 6000
Automobil importovaný z USA by měl mít jasnou historii podle VIN. Zkontrolujte, zda není koroze u podlahy, prahů a kola, zejména pokud auto jezdilo v zimě.
Otestujte automatickou převodovku – plynulý přepínání bez trhání je dobrým znamením. Zkontrolujte, zda motor nemá úniky oleje nebo chladicí kapaliny.
Plasty interiéru a elektrické vybavení jsou po letech často opotřebované, a některé specifické díly může být třeba hledat v zahraničí.
Vybavení
Názvy – jak bylo prodáno v USA; záleží na roce modelu.
6000
1982–1991Základní verze s motorem 2,5 l 4 válce.
- Jednodušší vybavení
- Často – manuální nebo automatická převodovka
- Ekonomičtější varianta
6000 LE
většinu výrobních letPohodlnější verze s lepším interiérem.
- Lepší výbava interiéru
- Často – klimatizace
- Často – elektrická okna
6000 SE
většinu výrobních letVyšší třída s bohatším vybavením.
- Často — motor V6
- Bohatší vybavení
- Luxusnější výbava
6000 STE
1983–1991Nejsportečnější verze s vylepšeným podvozkem.
- Silnější motor V6
- Sportovní jízda
- Pevnější podvozek
6000 STE AWD
1988–1990Vzácnější verze s plným pohonem.
- Plný pohon
- Motor V6
- Vylepšené přilnavost
Porovnání 6000 verzí
| 6000 | LE | SE | STE | |
|---|---|---|---|---|
| Kdo je to vhodný | Pro běžnou jízdu | Pro pohodlí | Pro bohatší výbavu | Pro sportovní jízdu |
| Motor | 2,5 l 4 válce | 2,5 l nebo V6 | Často V6 | Silnější motor V6 |
| Interiér | Základní | Lepší výbava | Luxusnější výbava | Sportovní |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | € | €€ | €€ |
Většina kupujících si vybere LE nebo SE s motorem V6. STE si vyberte, pokud chcete sportovnější auto, a AWD pouze pokud hledáte trakci.
Výhody
- Praktický karoserie a prostorný interiér
- Nejednoduchá technika
- Nabídka dílů v USA
- Vzácný a výjimečný automobil v Litvě
Nevýhody
- Starý automobil znamená velkou riziko opotřebení
- Speciální díly se mohou hledat v zahraničí
- V Litvě není oficiální podpora Pontiacu
Časté otázky
Má Pontiac 6000 plný pohon?
Pouze verze STE AWD, vyrobená v letech 1988–1990. Ostatní verze mají pouze přední pohon.
Který motor je nejlepší?
Většina si vybere 2,8 l nebo 3,1 l V6 – jsou výkonnější než 2,5 l, a ne tak pomalé. V každém případě je nejdůležitější technický stav.
Je kombi vzácný?
Ano, kombi se vyskytuje méně často než sedany, a jsou častěji ceněny pro svou praktičnost.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
