English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac 6000: 1982–1991 aasta ameerika sedaan, mootorid ja varustused
Pontiac 6000 — esindab ettevedavaid keskklassi sedaane ja universaale, mis toodetati 1982–1991 aastatel ja müüdi peamiselt Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Eestis võib seda leida harva Ameerika importi autona. Vaadame versioone, mootoreid ja seda, mida kontrollida ostes.
6000 lühidalt
Pontiac 6000 oli „Pontiac“ vastus euroopalikele sedanatele. Tal oli eesvedavus, kompaktseim „Pontiac“ kere ja selgem sportlik iseloom.
Auto jagas platvormi teiste General Motors mudelitega, seega on palju osi lihtne leida. See toodetati nii sedaani kui ka universaali kerega.
Versioonid — kuidas erinevad
Baažversioonid olid lihtsamad, aga LE ja SE pakkusid rikkalikumat varustust. Sportlikum versioon — STE (Special Touring Edition) parendatud sõidukiga, tugevama karosseri ja võimsama mootoriga.
Eriline variant — STE AWD, mis hiljemel aastatel oli täispinnaga vedavuse süsteem. See on harvem ja kallim auto, mida hinnavad enam entusiastid.
Mootorid ja käigukastid
Peamine mootor — 2,5 l 4 silindriga, hiljem ilmusid 2,8 l ja 3,1 l V6. Võimsus varieerus umbes 90 kuni 140 hj, sõltuvalt versioonist.
Enamus autodest on automaatkäigukastiga. Mehaaniline käigukast pakuti harvemini, peamiselt väiksemate mootoritega.
Mida kontrollida ostes kasutatud 6000
JAV-st importitud autol peab olema selge ajaloo VIN järgi. Kontrollige, kas pole korrosiooni põhjas, uksepõhjadel ja rataste kaarides, eriti kui auto on talvel sõitnud.
Testige automaatkäigukasti — sujuv käigukastide vahetus ilma trillita on hea märk. Kontrollige, kas mootor pole õlivuotete või jahutussüsteemi puudumise tõttu probleeme.
Salongi plastik ja elektriseadmed on pärast mitmeid aastaid sageli kulumisel, ning mõnede spetsiifiliste osade jaoks võib olla vaja otsida välismaalt.
Väljavõte
Nimetused – nagu Ameerikas müüdud; sõltub mudeli aastast.
6000
1982–1991Põhiversioon 2,5 l 4 silindri mootoriga.
- Lihtsam väljavõte
- Tavaliselt – mehaaniline või automaatkäigukast
- Majanduslikum variant
6000 LE
enamiku tootmise aastate jooksulMugavam variant parema sisustusega.
- Parem sisustus
- Tavaliselt – klimaseade
- Tavaliselt – elektriliselt juhitavad aknad
6000 SE
enamiku tootmise aastate jooksulKõrgema klassi versioon, millel on rikkalikum varustus.
- Tihti — V6 mootor
- Rikkalikum varustus
- Luksuslik sisustus
6000 STE
1983–1991Sportlikum versioon parandatud sõidukandega.
- Võimsam V6
- Sportlik sõit
- Tugevam sõidukand
6000 STE AWD
1988–1990Häda versioon täispiduritega.
- Täispidurid
- V6 mootor
- Parandatud jõudülekande
6000 versiooni võrdlus
| 6000 | LE | SE | STE | |
|---|---|---|---|---|
| Mis sobib | Igavaks sõiduks | Mugavuseks | Tasemelise varustusega | Sportlikuks sõiduks |
| Mootor | 2,5 l 4 sil. | 2,5 l või V6 | Tavaliselt V6 | Võimsam V6 |
| Sisemus | Lihtne | Parandatud sisustus | Luksuslik sisustus | Sportlik |
| Hinnaklass (uute autodega võrreldes) | € | € | €€ | €€ |
Enamikule ostjatele sobivad LE või SE V6 mootoriga. STE valige, kui soovite spordilisemat autot, aga AWD ainult siis, kui otsite turvalisust.
Plussid
- Praktiline karosserii ja ruumikas sisekate
- Lihtne tehnika
- Osade valik USA-st
- Häda ja eriline auto Eestis
Miinused
- Vana auto – suur kulumisrisk
- Eriliste osade võib vaja minna välismaalt otsida
- Ei ole ametlikku Pontiac abi Eestis
Korduma kippuvad küsimused
Kas Pontiac 6000 on täisülekandega?
Ainult STE AWD versioon, toodetud 1988–1990. Teised versioonid on ainult eesülekandega.
Mis mootor on parim?
Enamikule sobivad 2,8 l või 3,1 l V6 – need on võimsamad kui 2,5 l, ja nad ei ole nii aeglased. Ent igal juhul on oluline – tehniline seisund.
Kas universaal on haruldane?
Jah, universaale on haruldasemad kui sedaanid, ja neid hinnatakse enamasti praktika pärast.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
