English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Grand Prix: nové doby, motory a výbavy
Pontiac Grand Prix je středně velký sedan a kupé s předním pohonem, jehož název „Pontiac“ se v modelové řadě používá již více než čtyři desetiletí. V článku si projdeme nejčastěji se vyskytující verze z let 1997–2008, motory, výbavy a to, co je třeba zkontrolovat při nákupu.
Grand Prix krátce
Název Grand Prix používá „Pontiac“ od roku 1962, a od roku 1988 se model stal středně velkým automobilem s předním pohonem. Většina exemplářů v Litvě pochází ze Spojených států nebo Kanady.
Tento automobil se proslavil prostorným interiérem, klidnou jízdou a motory V6 s velkým objemem, proto je vhodnější pro dlouhé cesty než pro městské kličky. Sportovní verze (GTP a GXP) nabízely mnohem výkonnější techniku.
Kterou verzi zvolit
Generace 1997–2003 je nejpopulárnější na trhu s ojetými vozy: karoserie sedan a kupé, hlavní motor 3,1 l V6, častější a silnější je 3,8 l V6. Nejvíce sportovní verze GTP měla kompresor, takže výkon byl výrazně vyšší (přibližně 240 k).
Generace 2004–2008 dostala modernější design a trochu modernější interiér. Zde byl nejčastěji nabízen motor 3,8 l V6, nejvýkonnější GXP pak 5,3 l V8 (přibližně 300 k) s automatickou převodovkou. Tyto verze jsou dnes jedny z nejzajímavějších, ale také nejvíce spotřebovávají palivo.
Motory a převodovky
Nejčastější motory — 3,1 l V6 (cca 160 kW) a 3,8 l V6 (cca 200 kW). Silnější verze — 3,8 l s kompresorem (cca 240–260 kW, GTP) a 5,3 l V8 (cca 300 kW, GXP).
Prakticky všechny automobily měly 4stupňovou automatickou převodovku. Mechanické převodovky zde prakticky nebyly, proto je pro kupujícího nejdůležitější zkontrolovat stav automatické převodovky.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Grand Prix
U motoru 3,1 l V6 se často uvádějí problémy s únikem chladicí kapaliny kvůli mezery v sacím kolektoru, proto zkontrolujte, zda nejsou stopy kapaliny a zda je chladicí systém motoru v pořádku.
Otestujte automatickou převodovku — měla by přepínat hladce, bez rázů nebo klouzání. To je zvláště důležité pro silnější verze s kompresorem nebo V8.
U vozidel dovezených ze zahraničí zkontrolujte historii VIN, nájezd kilometrů a známky korozí na podvozku a prahách. Také otestujte elektrická okna, zamykání a klimatizaci — v starších vozech tyto součásti často selhávají.
Výbava
Názvy a balíčky výbavy na trhu v USA se liší podle let; uvádíme ty nejčastěji se vyskytující.
SE
Generace 1997–2003Základní verze s motorem 3,1 l V6.
- Často — jednodušší interiér
- Méně vybavení než GT
- Často — ocelová nebo jednoduchá lehkovážná kola
GT
Obe generaceNejpopulárnější verze s motorem 3,8 l V6.
- Často — lehká kola
- Často — automatická klimatizace
- Často — pohodlnější výbava
GTP
Obe generaceSportovní verze s kompresorem.
- 3,8 l V6 s kompresorem (přibližně 240 k a více)
- Často — sportovní nastavení podvozku
- Často — kožená sedadla a více vybavení
GXP
2005–2008Nejvýkonnější verze s V8.
- 5,3 l V8 (přibližně 300 k)
- Často — větší kola
- Často — plné vybavení
Srovnání verzí Grand Prix
| SE | GT | GTP | GXP | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Vhodné pro každodenní použití | Pro rodinu a komfort | Pro pohodlné řízení | Pro milovníky výkonu |
| Převodovky (nejčastěji) | Základní | Lehký pohon | Větší, lehký pohon | Velké, lehký pohon |
| Motor | 3,1 l V6 | 3,8 l V6 | 3,8 l V6 s kompresorem | 5,3 l V8 |
| Interiér | Základnější | Pohodlnější | Sportovní, často s koženým interiérem | Nejvyšší třída |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ | €€ |
Pro většinu kupujících je nejvhodnější GT s 3,8 l V6 – kombinuje výkon a přijatelnou spotřebu. GTP a GXP – jen pro ty, kteří cení výkon a jsou připraveni na vyšší náklady na palivo a údržbu.
Výhody
- Prostorný a tichý interiér
- Silné motory 3,8 l V6
- Široká nabídka – od ekonomických po výkonné verze
- Jednoduchá, dobře známá technika
Nevýhody
- Velké karoserie a vysoká spotřeba paliva
- Automatická převodovka vyžaduje pozornost
- V Litvě oficiálně neprodáván, některé díly z dovozu
Časté otázky
Kterou Grand Prix si vybrat?
Mnoho lidí si vybírá 1997–2003 model s 3,8 l V6, protože nabízí největší prostor a technika je dobře známá. Modely 2004–2008 jsou novější, ale často dražší.
Je Grand Prix vhodný pro každodenní použití v Česku?
Ano, pokud oceňujete prostor a komfort. Věnujte pozornost vysokým nákladům na palivo a tomu, že některé díly budete muset objednat ze zahraničí.
V čem se GTP liší od GT?
GTP má výkonnější motor s kompresorem, sportovnější nastavení podvozku a více vybavení. GT je jednodušší, ekonomičtější a levnější na údržbu.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
