English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Fiero: sportovní kupé s prostředním motorem, verze 4 a V6
Pontiac Fiero — dvousedadlové kupé s prostředním motorem, vyráběné v letech 1984–1988. Jedná se o neobvyklý americký automobil, který je často vidět mezi milovníky americké klasiky v USA. V článku si projdeme verze, motory a to, co je důležité zkontrolovat před nákupem.
Fiero krátce
Fiero byl prvním sériově vyráběným americkým sportovním kupé s prostředním motorem a dvěma sedadly. Jeho karoserie byla vyrobena z plastových desek na ocelovém rámu, motor byl umístěn za sedadly.
Na začátku byl představen jako ekonomické městské kupé, později se stal sportovnějším a výkonnějším. Oficiálně se Fiero v Evropě nepredával, proto v Litvě najdete auta dovezená z USA.
Kterou verzi vybrat
Počáteční verze (1984–1985) měly menší motor a jednodušší podvozek. Později přišla GT s V6 a výraznější karoserií, a v roce 1988 dostal Fiero značně vylepšený podvozek — mnozí ho považují za nejlepší verzi.
Pokud vám záleží na sportovním jízdu, vyberte verzi s V6, a pokud chcete levnější klasické kupé, zvolte starší čtyřválcovou. Před nákupem zkontrolujte přesnou verzi podle VIN.
Motory a převodovky
Hlavní motor — 2,5 l čtyřválec (cca 90 k). Výkonnější verze měla 2,8 l V6 (cca 140 k).
Převodovka — pětistupňová manuální nebo třístupňová automatická, v některých verzích — čtyřstupňová manuální.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Fiera
Původní automobily z roku 1984 měly problémy s požáry motoru a byly kvůli tomu odvolány. Je nutné zkontrolovat, zda byly provedeny předchozí opravy výrobce a zda má automobil v pořádku údržbu motoru.
Karabiny jsou plastové, takže korozí není, ale rám a podvozek zkontrolujte kvůli rezivění. Zkontrolujte chladicí systém, elektrické vybavení a zda nejsou karabiny propíchnuté.
Protože automobil nebyl oficiálně prodáván v Evropě, zjistěte předem dostupnost dílů a specialistů.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
Sport Coupe
1984–1988Základní verze.
- Často – 2,5 l čtyřválec
- Jednodušší výbava
- Dvousedadlo
SE
1984–1988Vyšší výbava.
- Víc vybavení pro pohodlí
- Často – možnost V6
- Bohatší výbava
GT
1985–1988Nejspolehlivější verze.
- 2,8 l V6, asi 140 kW
- Ostřejší karoserie
- Sportovní podvozek
Porovnání verzí
| Sport Coupe | SE | GT | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pohodlné klasické kupé | Pro pohodlí | Pro sportovní jízdu |
| Motor (nejčastěji) | 2,5 l čtyřválec | 2,5 l nebo 2,8 l | 2,8 l V6 |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Pokud hledáte sportovnější charakter, vyberte si GT s motorem V6. Pro milovníky klasiky za nízkou cenu je vhodná i verze s čtyřmi válci.
Výhody
- Neobvyklá konstrukce středního motoru
- Lehký, proti korozi chráněný plastový karoserie
- Nápadný vzhled z 80. let
- Aktivní komunita nadšenců
Nevýhody
- Historie požárů motorů u raných automobilů
- Neprodával se oficiálně v Evropě, hledání dílů je složitější
- Nízký výkon, zejména u verzí s čtyřmi válci
Časté otázky
Byla Fiero prodávána v Evropě?
Oficiálně ne. V Litvě se dají najít auta dovezená z USA.
Proč je Fiero výjimečná?
Jedná se o první sériově vyráběný americký sportovní vůz s středovým motorem a dvěma místy.
Která verze Fiera je nejlepší?
Často jsou oceňovány pozdější verze (1988) s vylepšenou podvozkem, zejména GT s motorem V6.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
