English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 4: generace, motory a co vědět před nákupem
Renault 4 — praktický přední poháněný hatchback představený v roce 1961, vyráběný více než třicet let a prodaný v milionech kusů. V článku přehledně probereme verze, motory a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého Renault 4.
Renault 4 stručně
Renault 4 byl navržen jako jednoduché, levné a univerzální auto, které mělo konkurovat Citroën 2CV. Byl jedním z prvních automobilů s předním pohonem a pětidveřovým karoserií s velkým zadním zavazadlovým prostorem — v té době to byla novinka.
Výroba ve Francii pokračovala až do počátku 90. let, v Slovinsku byla ukončena v roce 1994. Dnes je Renault 4 oceňován jako klasický automobil: jednoduchý, snadno opravitelný a s charakteristickým vzhledem.
Verze a generace
Renault 4 neměl jasně oddělené generace — tvar karoserie se téměř nezměnil, měnily se motory, interiér, výbava a výstroj. Ranější automobily mají jednodušší výstroj, pozdější — interiér s více komfortem.
Kromě základního hatchbacku byly vyráběny i komerční verze (Fourgonnette) a několik omezených edic. Při nákupu je důležité vědět, jakou konkrétní verzi si vyberete, protože díly a motory se liší.
Motory a převodovka
Renault 4 měl malé benzínové motory: od přibližně 0,6 do 1,1 litru, s výkonem kolem 23–35 koní. Tyto motory jsou jednoduché a dlouhodobě spolehlivé, ale nejsou vhodné pro vysoké rychlosti.
Převodovka — 4 rychlostní mechanická, a páka je vyvedena z přístrojové desky — to je jedna z rozpoznatelných detailů Renault 4. Na ni se musíte zvyknout, ale je spolehlivá.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Renault 4
Nejdůležitější otázka — rez. Zkontrolujte podlahu, prahy, části rámu a dveře, protože korozí jsou pro tyto automobily největším problémem. Zvažte také, že některé části karoserie mohou být drahé na přizpůsobení nebo těžko dostupné.
Prohlédněte si podvozek, úniky oleje z motoru, funkci převodovky a elektrickou instalaci. Pokud je automobil restaurován, požádejte o dokumenty, a pokud nemá platnou prohlídku — očekávejte náklady.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávána vybavení.
Renault 4L
Od roku 1961Klasická, nejrozpoznatelnější verze.
- Malý benzínový motor
- 4 rychlostní převodovka, páka z přístrojové desky
- Jednoduchá, spolehlivá konstrukce
Renault 4 TL
Pozdější létaVíce komfortu a lepší výbava než v základní verzi.
- Pohodnější interiér
- Často — dodatečná výbava interiéru
- Stejný jednoduchý motor
Renault 4 GTL
Pozdější létaNovější verze s větším motorem a lepším vybavením.
- Motor do přibližně 1,1 l
- Často – lepší výbava interiéru
- Často – pohodlnější sedadla
Fourgonnette
Většina výrobních letNákladní verze s velkým prostorem pro zavazadla.
- Bez zadních sedadel
- Vhodný pro práci
- Praktický
Porovnání verzí Renault 4
| 4L | TL | GTL | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Milovníkům klasiky | Více komfortu | Pro pohodlnější jízdu |
| Motor (přibližně) | Do 0,8 l | Přibližně 0,8 l | Do 1,1 l |
| Karoserie | Pětidveřový hatchback | Pětidveřový hatchback | Pětidveřový hatchback |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Pro většinu kupujících není nejdůležitější konkrétní verze, ale stav karoserie a motoru. Pokud hledáte trochu více komfortu, stojí za to podívat se na pozdější verze TL nebo GTL.
Výhody
- Jednoduchá, snadno opravitelná konstrukce
- Univerzální interiér a velký kufr s zadními dveřmi
- Klasický, výjimečný vzhled
- Poměrně levný sběratelský automobil
Nevýhody
- Rzi — hlavní problém
- Pomalý, nevhodný pro vysoké rychlosti
- Některé součásti jsou vzácné
Časté otázky
Kolik koní má Renault 4?
Výkon různých verzí se pohybuje přibližně od 23 do 35 k. Je to jednoduchý a nenáročný automobil, vhodný pro klidnou jízdu.
Je Renault 4 vhodný pro každodenní použití?
Podle současných standardů — spíše ne: je pomalý a nemá mnoho bezpečnostních systémů. Často se používá jako klasický automobil, například o víkendech.
Proč se Renault 4 nazývá Renault 4L?
Písmeno „L“ znamenalo „Luxe“ — pohodlnější verzi, později se celý model často nazýval 4L. V inzerátech se můžete setkat s oběma názvy.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
