English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo Arna: sjælden samlerklassiker og hvad man skal vide før man køber
Alfa Romeo Arna — en kompakt hatchback, produceret 1983–1987 som et fælles projekt mellem Alfa Romeo og Nissan. I denne artikel gennemgår vi dens konstruktion, motorer og hvad der er vigtigt at tjekke, hvis du overvejer at købe denne sjældne bil.
Arna kort fortalt
Arna blev skabt i samarbejde med Nissan: karrosseriet og en stor del af konstruktionen er relateret til Nissan Pulsar, mens motorerne og gearkassen er fra Alfa Romeo. Derfor kombinerede bilen en japansk karrosseri med en italiensk boxermotor.
Arna blev tilbudt som en 3- og 5-dørs hatchback. I dag er det en sjælden bil, der oftere ses i samleres hænder end i almindelige bilisters garager.
Hvilken version skal man vælge
Arna blev produceret én gang og kun i få år, så valget afhænger hovedsageligt af karrosseriet (3 eller 5 døre), motoren og, mest vigtigt, den specifikke eksemplars tilstand.
Da der er få af disse biler tilbage, er det vigtigere end udstyrsniveauet eller motoren, om bilen er original, ikke er blevet ændret og har en klar historie.
Motorer og gearkasser
Arna drives af firecylindrede boxermotorer, der stammer fra Alfasud: oftest 1,2 l og 1,3 l, mens den mere sportslige version har en 1,3 l med større effekt (ca. 86 hk). De mindre motorer har en effekt på ca. 63–79 hk.
Gearkassen er manuel, med 4 eller 5 gear. Der blev ikke tilbudt automatiske gearkasser til denne model.
Hvad man skal tjekke før man køber en brugt Arna
For en bil i denne alder er det største problem korrosion. Tjek skråningerne, hjularkene, gulvet, forruden og bagagerumsgulvet. Denne del af bilen er ofte den dyreste og mest komplicerede at reparere.
Den bokserende motor skal kontrolleres for olielækager, ujævn drift og tilstanden af fordelingsremmen. Reservedele kan være svære at finde, så find ud af, hvor du kan få fat i dem, før du køber.
Da bilen er sjælden, er det en god idé at konsultere med medlemmer af Alfa Romeo klassikerklubben eller mekanikere, der kan vurdere den specifikke eksemplar.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.
Arna 1.2
1983–1987Den grundlæggende version med den mindste motor.
- Ca. 1,2 l bokserende motor
- Enkel indretning i kabinen
- Den mest økonomiske af versionerne
Arna 1.3
1983–1987Den mest almindelige version med en større motor.
- Ca. 1,3 l bokserende motor
- Ofte – lidt mere udstyr end 1.2
- Livligere kørsel
Arna Ti
1983–1987Den mere sportslige version med en kraftigere 1,3 l motor.
- Stærkere 1,3 l motor (ca. 86 hk)
- Oftest — en mere sporty udseende og detaljer
- Oftest — ekstra indretning i kabinen
Sammenligning af versioner
| 1.2 | 1.3 | Ti | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til almindelig brug | Til daglig kørsel | Til entusiaster |
| Ydeevne (ca.) | Ca. 63 hk | Ca. 79 hk | Ca. 86 hk |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
Arna — en bil for entusiaster, ikke for praktisk daglig brug. Det vigtigste er at finde en så lidt korroderet, original eksemplar som muligt.
Fordele
- En sjælden og unik bil
- En levende boksermotor
- Kompakte mål
- En spændende historie — Alfa Romeo og Nissan-projektet
Ulemper
- Stor risiko for korrosion
- Vanskeligt at finde reservedele og mekanikere
- På grund af alderen kan der mangle moderne komfort og sikkerhed
Ofte stillede spørgsmål
Hvorfor har Arna en Nissan-karrosseri?
Det var et fælles Alfa Romeo og Nissan-projekt: karrosseriet og en stor del af konstruktionen er relateret til Nissan Pulsar, mens motorerne og gearkassen er fra Alfa Romeo.
Er Arna egnet til daglig brug?
Den kan være det, hvis bilen er godt vedligeholdt, men på grund af alderen og manglen på reservedele betragtes den oftest som et samlerbils.
Hvad skal man være mest opmærksom på, når man køber en Arna?
Korrosion og svært tilgængelige reservedele. Præcis derfor skal du vælge et så godt bevaret eksemplar som muligt og benytte dig af mekanikere, der er eksperter i klassiske biler.
Opdateret 2026-10-19 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
